快科技9月26日消息,日前,“共享單車調度費高50元堪比打車”的話題引起網友熱議。
據報道,有媒體梳理了市面上多家運營的共享單車企業,對違規停車收取調度費的規則。
發現多家共享單車企業,對單車調度費的收取都是10元/輛起步,高收費50元,堪比打車了。
例如,哈啰單車規定在服務區外還車時,將在騎行費用以外,額外收取10~20元,高50元/單的車輛管理費。在禁停區內還車,將額外收取5元/單的車輛管理費。
青桔單車規定將車輛停至運營區外(非禁停區)需繳納調度費10元,車輛停至禁停區內或運營區內停車點外需繳納調度費5元。
部分地區,如果將車輛停放在運營區內的停車點外3次及以上的,出租方將按照50元/次收取調度管理費。
對此,共享單車企業方稱,車輛調度費、管理費的收取,主要是由于在服務區外還車,車輛無法及時維護或可能造成丟失。旨在覆蓋運維成本,規范用戶停車。
不過,對于共享單車平臺的說法,一些用戶并不認可。
有用戶稱,“停在規范停車點內但單車定位不準”,也會被收取調度費,而且因為定位點不準,來來回回挪車耽誤時間不說,還會增加使用費用。
此外,規范停車點建設的少或者設置位置不合理,也是用戶違規停車的原因。
對此,你怎么看?
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-17-116419-0.html共享單車調度費高50元引熱議 網友:堪比打車了
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com
上一篇: 懷念2014 成了年輕一代時髦的復古運動