石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
近日，北汽新能源宣布了一項重要進展：極狐阿爾法T5 Robotaxi正式實現了量產下線，這款車搭載了小馬智行的第七代自動駕駛系統。據悉，這款車型不僅具備了L4級別的智能駕駛能力，還已經在深圳的公開道路上進行了測試。
北汽新能源的相關負責人表示，極狐阿爾法T5 Robotaxi的問世，標志著北汽在智能駕駛領域的又一次突破。早在2021年，北汽極狐就推出了首款搭載華為全棧智能駕駛解決方案的量產車型，展現了其在智能駕駛技術上的前瞻布局。
進一步追溯，2024年11月，北汽新能源與小馬智行達成了技術合作協議。雙方基于極狐阿爾法T5車型，結合小馬智行的全冗余底盤和第七代自動駕駛軟硬件系統方案，共同研發了這款全無人Robotaxi車型。這一合作不僅提升了極狐阿爾法T5的技術含量，也進一步推動了自動駕駛技術的商業化進程。
作為極狐品牌的主力車型，阿爾法T5 Robotaxi以全冗余底盤架構為基礎，電源、制動、轉向系統均配備了多重冗余方案，確保了車輛的安全性能。此次量產的車型搭載了小馬智行最新研發的第七代量產級自動駕駛系統，系統集成了9顆激光雷達以及毫米波雷達、廣角攝像頭等6大類共34顆傳感器，構建了包含超20項安全冗余、超1000項檢測設計及多重降級策略的冗余架構。
這款自動駕駛系統依托小馬智行的“PonyWorld世界模型+虛擬司機”技術基座，能夠持續進行學習和迭代，從而不斷提升自動駕駛的準確性和安全性。極狐阿爾法T5 Robotaxi的量產下線，無疑為智能駕駛領域注入了新的活力，也為消費者提供了更多元化的出行選擇。
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