編者按:
春節(jié),中國人心中最傳統(tǒng)、最具儀式感的節(jié)日。這是一場從異鄉(xiāng)到故鄉(xiāng)的歸來,是小城里升騰起的煙火氣,也是一場流動的消費盛宴。值此春節(jié)之際,時代周報、時代財經(jīng)聯(lián)合推出《小城大年》系列報道,關(guān)注春節(jié)經(jīng)濟和時代變遷下的點滴。
一直以來,春節(jié)假期都是各大汽車品牌加緊促銷的窗口期。春節(jié)前是新購群體購車旺季,部分返鄉(xiāng)群體的購買力在1月釋放。
臨近春節(jié),時代財經(jīng)走訪了湖南地區(qū)的縣市,目睹了三四線城市汽車消費的潛力,也看到了新能源汽車在下沉市場的繁榮?!白罱鼇砜窜嚨娜瞬簧伲掖蠖嗄康拿鞔_,就是為了提上車回家過年,下訂單節(jié)奏更快。”25日,湖南某地級市的一家領(lǐng)克門店銷售孟昊告訴時代財經(jīng)?!皠倓偟陜?nèi)的一臺領(lǐng)克03展車都被提走了。”
比三四線城市更下沉的縣城,新能源車的普及度也在變高。時代財經(jīng)在湖南某縣城看到,以往幾乎全是燃油車品牌的二級經(jīng)銷商門店開始掛上了比亞迪、廣汽埃安等新能源品牌的Logo,街頭也出現(xiàn)了更多新能源車的身影。26日,在當(dāng)?shù)匾患叶壗?jīng)銷商門店,從事會計工作的成敏告訴時代財經(jīng),“已經(jīng)看中了一臺比亞迪海豚,只等著提車過年?!?span style="display:none">M6k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
數(shù)年來都從事旅游行業(yè)的柳蔓去年則加入了湖南某地級市的零跑門店,賣起了新能源車,在她眼里,新能源汽車是一個新鮮行業(yè),但隨著更多用戶的選擇和認(rèn)可,越來越多的新能源汽車會跑在大街上。
圖片來源:時代財經(jīng)攝
新能源車獲得更多認(rèn)可
1月25日下午五時許,柳蔓仍然忙著接待客戶,她告訴時代財經(jīng):“零跑的幾款車型在當(dāng)?shù)刭u得很好,今天有同事一天就交了三臺車。今年春節(jié)門店不會關(guān)門,每天都會有人在店內(nèi)值班?!?span style="display:none">M6k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
柳蔓供職的這家零跑門店是當(dāng)?shù)匚ㄒ灰患伊闩苤睜I門店,去年5月正式開業(yè)。柳蔓剛?cè)肼毴膫€月,她介紹,“店內(nèi)生意好,有干得久的同事一個月能交10臺左右新車。”
談及新能源車為什么開始受到當(dāng)?shù)叵M者歡迎,她給時代財經(jīng)算了一筆賬,現(xiàn)在油耗不高的燃油車型,每公里的油錢基本也需要0.5元、0.6元,而新能源車的電費可以做到0.1元每公里,這是實打?qū)嵤∠聛淼腻X。如果家里裝充電樁方便,僅在市內(nèi)通勤,買個純電已經(jīng)夠用;如果還有長途需求,可以選擇增程車。
“三、四線城市的消費者更看中的還是性價比?!绷J(rèn)為。新能源汽車的用車成本、以及相較燃油車更高的補貼等優(yōu)勢為新能源汽車在這座小城市贏得了一部分市場蛋糕。
據(jù)悉,零跑汽車門店所在地是當(dāng)?shù)刈钤绲摹嚦恰郧爸挥腥加蛙嚻放?。離零跑門店不遠處,匯聚了多家豐田、本田等燃油車品牌的4S店和汽車銷售公司。“近年來,這里出現(xiàn)了更多的國產(chǎn)品牌和新能源品牌,例如領(lǐng)克、深藍汽車等。此外,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,當(dāng)?shù)馗咝聟^(qū)新開了汽車物流園,小鵬、問界等新能源品牌都有入駐。”上述領(lǐng)克門店的銷售孟浩告訴時代財經(jīng)。
在孟浩看來,這座小城的汽車用戶兩級分化明顯,“如果用戶想要選擇燃油車,他甚至都不會對比新能源汽車。一般走進我們門店的用戶都是對我們品牌都有了一定的認(rèn)可度。因為我們品牌定位比較年輕,外觀設(shè)計也都比較時尚,我們門店還是年輕用戶居多?!?span style="display:none">M6k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
他介紹,店內(nèi)領(lǐng)克品牌的燃油車和新能源車銷量比例大約一半一半,門店每個月能賣出約40輛新車。臨近新春,店內(nèi)更加忙碌,今年新春不打烊,店內(nèi)每天都會有人值班,會有客戶想要提車過年,加之周邊縣城的用戶也會來市里看車,通??匆粌纱尉拖掠喠?,春節(jié)的銷售節(jié)奏會更快。
除了地級市,比三四線城市更下沉的市場,新能源車的普及度也在變高。在湖南某縣城街頭,不乏比亞迪、問界、埃安、特斯拉等品牌的新能源汽車。
圖片來源:時代財經(jīng)攝
26日下午,在該縣城當(dāng)?shù)氐囊患叶壗?jīng)銷商門店內(nèi),前來看車的用戶不少,時代財經(jīng)在店內(nèi)不到半小時,店內(nèi)迎來兩組客戶直奔新能源車展車位置看車。其中,26歲的成敏告訴時代財經(jīng),她已經(jīng)看中了一臺比亞迪海豚。“我已經(jīng)關(guān)注了這臺車一段時間,身邊也有很多朋友推薦新能源汽車。”至于充電,成敏打算裝一個家用充電樁,平??h城的國家電網(wǎng)等公共充電樁也已經(jīng)夠用。
車企布局下沉市場
三、四城市乃至縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新能源汽車消費逐漸繁榮背后,不少新能源車企正在加大對于下沉市場的開拓。
此前,極氪在2024年一季報電話會上表示,“今年(2024年)將在三四線城市加強渠道建設(shè),加速渠道下沉,為品牌開拓更大增長空間?!?span style="display:none">M6k28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
理想汽車在2024年年初表示,銷售網(wǎng)絡(luò)會進一步向三四線城市下沉。預(yù)計在2024年底實現(xiàn)三線城市100%全覆蓋,四線城市超過70%的覆蓋率。
此外,據(jù)晚點Auto去年4月報道,比亞迪王朝網(wǎng)將在2024年調(diào)整渠道策略。其援引接近比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)的人士稱,2024年,王朝銷售網(wǎng)絡(luò)中,以4S店為核心的一級銷售渠道會大幅減緩擴張,“重點是抓縣級市場”。
比亞迪方面未透露在下沉市場的具體規(guī)劃,其向時代財經(jīng)介紹:“下沉市場買的好的車型還是我們量大的車型,就是海鷗、秦PLUS、宋PLUS、元PLUS、宋PRO、秦L、驅(qū)逐艦05這些車型。”
車企切入下沉市場背后,新能源汽車的增長潛力是重要原因。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為,新能源乘用車前幾年主要在限購特大城市需求較強,近期持續(xù)下行。剔除特大城市的限購因素,2024年純電動新能源乘用車在特大城市占到總銷量的比例較2023年下降4個百分點,這也是說明特大城市的新能源車市場銷量逐步增速放緩,整車和基礎(chǔ)的人口規(guī)模對需求有約束。由于人口基數(shù)大、公共交通差,近期的中型城市市場需求旺盛,小型城市和縣鄉(xiāng)市場新能源逐步啟動。
“汽車下鄉(xiāng)等活動,助力掃清市場下沉障礙?!眹C券在研報中指出。2024年5月,工業(yè)和信息化等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2024 年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》,通過開展集中展覽展示及試乘試駕、完善充換電及系列金融服務(wù)與售后服務(wù)等活動以助力新能源汽車打開下沉市場;同年5月,國務(wù)院印發(fā)《2024-2025年節(jié)能降碳行動方案》,旨在逐步取消各地新能源車購買限制并落實通行便利等支持政策。政策活動指向清晰、力度強,為新能源車拓展現(xiàn)有市場邊界及開辟下沉市場掃清障礙。
此外,據(jù)中國政府網(wǎng)1月22日消息,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃(2024—2027年)》,其中提出,全面促進農(nóng)村消費,加大面向農(nóng)村的產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷力度,支持新能源汽車、綠色智能家電等下鄉(xiāng),深入實施消費品以舊換新行動,鼓勵信息消費,推進消費升級。
在車企、政策等多方推動下,以及充電設(shè)施的進一步布局,三、四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的新能源市場有望煥發(fā)生機,成為新能源汽車發(fā)展的新一波高點。
(受訪對象均為化名)
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