K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
在智能駕駛科技的浪潮中，地平線智駕科技暢想日活動上，地平線創始人兼CEO余凱用“踩著鋼絲狂奔”來形容2024年的行業狀態，形象地表達了公司在追求目標過程中的高速與穩健。他自豪地宣布，地平線在這一年不僅快速奔跑，更在速度與平衡間找到了完美契合點，取得了顯著成就。
2024年，地平線成功在香港上市，成為當年港股市場上最大的科技IPO。這一里程碑事件不僅為公司開辟了新的融資渠道，提升了品牌影響力，更為整個智能駕駛行業未來的融資和上市之路提供了寶貴經驗。余凱將此次上市視為地平線的“成人禮”，標志著公司正式步入成熟階段。
在回顧創業歷程時，余凱感慨地表示，地平線自成立以來便選擇了一條相對冷門的道路——計算芯片領域，以軟硬結合的方式提供智能終端的計算芯片和解決方案。他強調，地平線始終秉持“在沒有競爭的地方競爭”的戰略，致力于拓寬技術和產業邊界，將蛋糕做大，而非陷入內卷。
步入“成人階段”的地平線在2024年實現了產品和業務的雙重突破。在產品層面，地平線推出了面向高階智能駕駛的Horizon SuperDrive端到端世界模型，該模型可實現全場景無差別的智能駕駛，為用戶帶來超越傳統駕駛的擬人化體驗。在業務層面，征程6系列計算方案在上市首年便取得了700多萬套的出貨量，合作車型超過300款。
對于智能駕駛行業的發展，余凱提出了“拐點技術三要素”的觀點，即領先的算法、足夠大的算力和海量豐富的數據。他認為，這三大要素已經具備，智能駕駛行業的拐點已經到來。基于此判斷，他立下了兩個三年內要實現的目標：一是“向上捅破天”，即地平線的高階智能駕駛方案SuperDrive將在2025年量產落地，三年內實現“脫手開”的駕駛體驗；二是“向下扎深根”，即地平線的計算方案將在2025年跨越1000萬量產大關，通過科技平權和智駕普惠，讓更多人體驗智能駕駛帶來的美好生活。
余凱還強調了地平線對人才的重視。他表示，地平線有責任打造真正懂人且懂車的產品，并通過廣泛的傳播層面進行品牌建設，傳遞科技產品的人情味。他坦言，相較于股價走向，他更關注地平線的產品是否受到用戶喜愛、品牌是否深入人心以及團隊是否向著世界級方向發展。
展望未來，余凱明確表示，地平線將秉持開放合作的生態理念，與合作伙伴共享無限廣闊的商業空間，讓自動駕駛技術更加普及，為每個人帶來機會。他堅信，通過堅持開放和共贏，地平線將繼續為智能駕駛行業的發展貢獻力量。
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