鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
新華社北京10月31日電 《經濟參考報》10月31日刊發記者郭倩采寫的文章《護航低空經濟“高飛” 低空智聯網迎多方布局》。文章稱，從無人機穿行在高樓大廈間送外賣，到無人機跨海島醫療物資配送，農業無人機護航農林植保……在應用場景持續拓展中，一張看不見摸不著的“網”，護航著低空經濟“高飛”。工業和信息化部日前表示，將探索建立通感一體的低空經濟網絡設施，此外，三大電信運營商及業內企業也展開積極探索，利用5G、低軌衛星、寬帶通信網等技術，加快構建具有通信、監控、服務功能的低空智聯網絡。
什么是低空智聯網？賽迪顧問智能裝備產業研究中心負責人楊嶺對《經濟參考報》記者表示，低空智聯網是低空基礎設施的重要組成，通過5G、5G-A（5G演進）、低軌衛星等通信技術加強相關覆蓋區域內的低空網絡信號以及低空感知監視能力，從而保障飛行過程中的穩定通信與監視服務。
目前，不少地方已開展基于5G、5G-A的低空通信及感知網絡技術驗證、應用試點。
在成都科創生態島，消費者在線下單咖啡，商家做好飲品放入無人機“運輸倉”，不久無人機就會載著咖啡“從天而降”。“不需要依靠專業的無人機‘飛手’，無人機可以通過5G網聯技術，在‘中移凌云’無人機管控平臺遠程實現航線規劃、遠程控制、無人化操作飛行等操作，實現全程自動化配送，同時對貨物進行精準定位和跟蹤，確保貨物在運輸過程中的安全性和可追溯性。”四川天府新區萬安街道的社區管理員介紹。
此外，在寧波市醫療中心李惠利醫院，通過“5G+無人機”打通空中生命航線，整體空中運輸較地面運輸時效提升60%以上；在湖州市安吉縣，滸溪的日常管護運用上了無人機，水陸空一體化立體監測體系加快構建……
楊嶺認為，得益于我國5G相關技術與基礎設施布局的領先性，電信運營商及相關企業已在多地開展技術驗證，夯實低空經濟發展能力底座。不過也要看到，低空智聯網目前整體處于試點運行階段，低空網絡設施、數據設施等產品開發與能力建設仍有較大發展潛力和市場空間。
值得關注的是，從部委到地方將進一步展開建設布局。工業和信息化部總工程師趙志國近日在國新辦新聞發布會上表示，將探索建立通感一體的低空經濟網絡設施。此外，工業和信息化部還將積極推動新一代信息通信技術、新能源技術與無人機等低空裝備融合創新，開展低空經濟無線電頻率使用研究，加快低空智聯技術發展和模式創新。
上海市通信管理局近日發布的指導意見提出，重點建設5G-A低空通信網絡、探索星地一體融合通信網絡等十項重點任務，到2026年，初步建成上海低空飛行航線全域連續覆蓋的低空通信網絡；探索低空智聯網與衛星融合的空天地一體化網絡等。深圳提出，著力推動信息基礎設施通感一體化建設，加快部署低空通感5G-A試驗基站，實現低空通信、監視全覆蓋。
與此同時，三大運營商及業內企業也瞄準低空經濟新賽道，加快低空信息基礎設施建設和低空智聯網技術創新。
中國電信提出將加快建設云網融合、通智一體、通感一體、天地一體的低空智能網絡，建設運管服一體化云平臺。中國移動日前聯合15家央企、15個城市共建低空經濟生態圈，并提出將打造融合化低空智聯“三張網”，即廣域可靠的低空通信網、智能精準的低空導航網、性能優異的低空感知網。中國聯通明確將加快毫米波、通感一體、高精度導航、低空新型組網等技術創新。
業內人士認為，建設以低空智聯網為代表的數字化、智能化低空融合基礎設施，推進北斗、5G、人工智能等多種技術深度融合，有助于進一步促進低空經濟創新應用，激發低空經濟潛能。
在加快網絡創新布局的同時，網絡安全同樣重要。桑達股份所屬中電建設公司民航事業部副總經理溫峻峰對記者表示，低空飛行和管理要求高可用性、高穩定性和高安全性。集合系統安全、網絡安全和通信安全的一體化安全防護體系是低空新基建的重要保障。需加強低空經濟領域網絡和數據安全技術研究能力集聚，通過自主計算底座、網絡安全、數據安全等，保障飛行活動有序、高效。
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