6月iOS設(shè)備性能榜：M2穩(wěn)居榜首 A系列只能等一手3nm來救
沒有新品發(fā)布，自然iOS設(shè)備性能榜的上榜設(shè)備就沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產(chǎn)生的排名變動(dòng)，畢竟蘋果新品的發(fā)布節(jié)奏就是這樣的，一年下來也就幾個(gè)移動(dòng)端新品，不會像安卓廠商，一
吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域再次取得突破性進(jìn)展，其最新車型銀河E5搭載的神盾短刀電池在耐久性測試中表現(xiàn)出色，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
砍柴網(wǎng)訊 7月29日，吉利通過直播形式向公眾展示了銀河E5的電池包拆解過程和健康檢測結(jié)果。一輛經(jīng)過30萬公里驗(yàn)證里程的銀河E5耐久測試車，以及一塊經(jīng)歷了921次充放電循環(huán)的神盾短刀電池包，均顯示出了卓越的耐用性和防護(hù)性能。測試結(jié)果顯示，即便在極端環(huán)境下長途行駛，電池包的健康度依舊高達(dá)90.5%，遠(yuǎn)超市場上同類產(chǎn)品。
神盾短刀電池包的這一優(yōu)勢，得益于其192Wh/kg的高能量密度以及在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電性能上的全面技術(shù)突破。吉利自研、自產(chǎn)的神盾短刀電池，采用了先進(jìn)的磷酸鐵鋰材料，具備3500次的電芯循環(huán)壽命，理論上可服務(wù)超過100萬公里，相當(dāng)于兩代車型的使用周期。
在安全性方面，神盾短刀電芯采用了“軍工級”的安全設(shè)計(jì)，包括強(qiáng)隔膜、耐熱涂層等，能夠承受極端條件下的測試。電池包本身采用了CTB構(gòu)型，通過田字型框架和吸能緩沖空間的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了液電分離和電氣隔離，顯著提升了安全等級。
性能測試中，銀河E5展現(xiàn)出了卓越的駕控表現(xiàn)。0~100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，百公里制動(dòng)距離35米，高環(huán)極速可達(dá)180km/h，麋鹿測試車速高達(dá)78km/h，這些數(shù)據(jù)充分展示了銀河E5的駕駛樂趣和性能優(yōu)勢。
吉利對三電生態(tài)的投入同樣值得關(guān)注。累計(jì)投資超過1100億元，形成了從鋰礦資源儲備到電池回收的完整自研產(chǎn)業(yè)鏈。在電池回收領(lǐng)域，吉利的回收率已超過99%，展現(xiàn)了其對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的承諾。
隨著8月3日銀河E5的全球上市，這款集合了眾多領(lǐng)先科技的A級純電SUV，預(yù)計(jì)將為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)，成為消費(fèi)者心目中的“爆款”車型。
吉利汽車的這一創(chuàng)新舉措，不僅為新能源汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，也為消費(fèi)者帶來了更加安全、可靠、高性能的駕駛選擇。我們期待銀河E5在市場上的表現(xiàn)，以及它將如何影響未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展。
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