新浪科技援引南方都市報消息,記者從波音公司獲悉,當地時間2月4日,波音737 Max系列飛機機身上發現了更多的鉆孔錯誤,公司回應稱,所有737系列飛機依舊可安全運營,但有約50架未交付飛機被延遲交付、進行返工。隨后,737 Max系列飛機機身唯一制造商Spirit AeroSystems發言人證實了此次問題,并稱將進行維修。記者檢索發現,2023年8月,737 Max曾因同樣的原因被延遲交付。
波音公司披露,盡管在其737 Max系列飛機機身上發現了更多的鉆孔錯誤,但鉆孔錯誤并非迫在眉睫的安全問題。目前,所有737系列飛機依舊可安全運營,但有約50架未交付飛機被延遲交付、進行返工。
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波音公司另稱,由于近期多次爆出的安全問題,在因質量問題而暫停飛機制造的期間,737項目員工共提交了超1000個改進想法。
據披露,隨后,737 Max系列飛機機身唯一制造商Spirit AeroSystems發言人證實了此次鉆孔錯誤問題,并稱將進行維修。南都記者檢索發現,2023年,737 Max系列飛機曾因同樣的原因被延遲交付,當時737 Max機身上后壓力艙壁出現鉆孔故障,導致9月該機型交付量下降至2021年8月以來的最低水平。而據外媒報道,737 Max系列飛機目前仍是波音公司最重要的現金流來源。
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