五菱佳辰混動正式上市，五菱佳辰混動售價11.58萬
2023年6月13日，五菱佳辰混動版正式上市，新車只有一種配置，售價11.58萬元，比燃油版的頂配車型貴了1.6萬元，這一差價主要就是體現在佳辰所搭載的油電混動系統上。 對比
油混、插混、增程式混動的區別在于，油混不能充電，油耗較低，插混短途行駛可以用純電，節油又省錢，增程式混動與插電混動大致相同，能加油也能充電。近幾年新能源汽車在國內屬于爆發式增長，市面上的各種車型隨之出現，說到純電車型，人們最擔心的就是半路沒電，經常都會對續航擔心，因此將目光都放在混動車型上。
插電混動可以上綠牌，在短途行駛可以使用純電，一般在純電的情況下，有幾十公里，甚至100公里左右的續航，高一些的可能會100公里。如果將電量耗光，在虧電的情況下可以用油行駛，但油耗表現的比較高，即便是當前很多油電混合技術已經做得非常成熟，但在虧電的情況下，百公里油耗依舊非常高，甚至要高達6L以上。
增程式混動與插電混動大致相同，可以上綠牌，可以加油，也可以充電，不過增程式混動內燃機屬于發動機，并不是直接通過驅動車子行駛，而是通過發電給車輛提供電量在進行行駛。沒電之后可以直接燒油，只是與插電混動車型完全不一樣，并不是直接利用發電系統來驅動車輛，而是給電機提供電量，相當于在車上安裝了一個充電寶讓車子行駛。從這樣來看增程式混動車型是比較完美的。
油電混動和前兩種完全不同，不能上綠牌，也不能充電，不過油耗確實很低，甚在同級別車型燃油車可能要6升左右，而油電混動車型需要三升左右就可以。之所以會如此省油，正是由于在起步以及急加速非常耗油的階段，會利用電來工作，當行駛非常平穩時會自動改成油。所以要比傳統的燃油車更省油，也沒有純電車的續航焦慮，不過此類車型最大的缺點就是價格要比純燃油車昂貴一些。
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