魏建軍駕駛一臺法拉利SF90隨后,引發外界對長城造超跑的猜測。如今,這一猜想得到了長城CTO吳會肖的證實。" />
4月29日消息,今年2月份,長城汽車董事長魏建軍駕駛一臺法拉利SF90趕飛機,在機場被網友偶遇。
魏建軍駕駛一臺法拉利SF90
隨后,引發外界對長城造超跑的猜測。如今,這一猜想得到了長城CTO吳會肖的證實。
日前,吳會肖在汽車媒體“保鏢的車庫”采訪視頻中透露,長城5年前就已經在做這個超跑了。“那時候老板就說要做一輛讓人腎上腺素飆升的,讓荷爾蒙爆發的車。”她說。
吳會肖坦言,長城想把這個成本再控制控制,希望“一出來就是一個驚艷四座的一個產品”。
從定位來說,這款車是偏Super Car(超跑)的產品。對于這臺車是否會去紐北賽道,吳會肖表示:“我問了做超跑的總經理,他不讓我說,但是前陣子剛把歐洲做紐伯格林賽道的專家請過來了。”
她透露:“碳艙是必須的,碳艙很難,中國沒有企業能夠做好碳艙。我們碰到了很多困難,做了大量測試。”
談及長城超跑和法拉利SF90相比如何,吳會肖表示,我們做的肯定比它好,我們依然向我們友商學習。
吳會肖還表示,長城在AI人才方面進行了大量投入,年薪給的很高,高的現金部分能到400萬-500萬,如果再把股票折現大概能到千萬級別。“說白了,付得起高薪就能夠招得來高人”。
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