4月11日消息,海外媒體新報道, 受美國關(guān)稅政策影響,沃爾沃計劃開始在美國停售行政轎車S90。
一位知情人士透露,沃爾沃決定寧愿停產(chǎn)S90,也不愿繼續(xù)承受關(guān)稅壓力,同時沃爾沃近期發(fā)布的ES90純電動版車型,也將不會供應(yīng)美國市場。
據(jù)悉,新車將在中國市場進(jìn)行投產(chǎn),目前已在歐洲市場開啟預(yù)訂工作,將于今年晚些時候至2026年陸續(xù)拓展至其他市場。
有數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃S90今年在美國的銷量僅為377輛,雖然與2024年同期相比,已有46.1%的增幅,但銷量依舊非常有限,在美停售其實對于沃爾沃而言影響并不大。
此外,受美國關(guān)稅影響,奧迪日前宣布暫停向美國經(jīng)銷商交付所有在4月2日后運抵美國的新車。
由于奧迪在美國本土沒有生產(chǎn)基地,其85%在售車型依賴進(jìn)口,關(guān)稅稅率從原本的2.5%驟增至25%,導(dǎo)致單車進(jìn)口成本增加約5000美元,部分車型成本漲幅甚至突破1.5萬美元。
除了奧迪,捷豹路虎公司也已宣布自4月7日起的一個月內(nèi)暫停向美國出口整車,路虎在美國市場年銷量約占其全球總銷量的四分之一,在截至2024年3月底的上一財年,捷豹路虎在美國市場營收65億英鎊。
而奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車,專注于利潤更高的車型,以消化關(guān)稅影響;超跑汽車品牌法拉利則選擇硬剛,對在美國售賣的品牌旗下多款車型漲價,至多10%。
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