騰勢D9將于8月推出尊享型，預計售價35萬元左右
2023年7月26日，騰勢汽車銷售事業部總經理趙長江在一篇文章中表示，為了盡量滿足更多消費者的需求，計劃在今年8月份推出騰勢D9 DM-i尊享型。該車型將具備98公里純電續
在12萬級家用轎車市場，消費者常常面臨“選國產還是合資”“要配置還是品牌”的糾結。如今，隨著奇瑞艾瑞澤8 PRO的預售開啟（起售價11.99萬元），這一細分市場的競爭愈發激烈。
本文將圍繞艾瑞澤8 PRO展開，從設計、配置、動力到性價比進行全面分析，并給出具體的購買建議。
艾瑞澤8 PRO提供標準型、舒適型和豪華型三種配置，預售價格分別為11.99萬、12.99萬和13.59萬。正式上市后，價格有望進一步下探至10萬級別起售。國產車在性價比方面一直表現出色，艾瑞澤8 PRO也不例外。
外觀設計：年輕化
艾瑞澤8 PRO采用“Art in Motion”設計語言，外觀造型很像奧迪A4L，甚至還有一點奧迪A6L的影子。特別是前臉部分，鋒利的匕首樣式大燈和八邊形中網，與奧迪系列如出一轍。車頭部分還搭載了導流槽，極富顏值感。
車身側面的鎏光幻影腰線和18英寸雙色輪轂，呈現出金屬般的流動感。尾部貫穿式熏黑尾燈被網友調侃“比奧迪A4L更吸睛”。車尾部分，新車采用了家族式貫穿式尾燈，尾燈中部為“CHERY”車標，后保險杠也進行了重新設計。
新車車身長寬高分別為4780/1843/1469毫米，軸距為2790毫米，這個尺寸在A級車中不算小，家用也合適。
對于年輕人來說，購買12萬級左右的車型，外觀非常重要，而艾瑞澤8 PRO明顯符合這一需求。如果打滿分10分，這個價位我可以給到8分。
內飾與配置：升級很大
與老款相比，艾瑞澤8 PRO的內飾提升了不少，由雙聯屏變成居中大屏，整體更加年輕化。唯一的缺點是主駕駛那塊“雅迪屏”，與大屏相比顯得突兀，這也是目前大部分網友吐槽的點。其他方面都很出色。
配置上，艾瑞澤8 PRO這次也很有誠意，全系標配高通8155芯片，還標配了360全景影像和倒車影像，這對于新手來說非常重要。這個價位的合資車企通常只有中高配或頂配才有這些功能。
從配置差異來看，舒適型相比標準型增加了全景天窗、遠近光燈自動控制、流水轉向燈、迎賓儀式燈、外后視鏡加熱/電動折疊、第二排座椅中間頭枕、第二排中央扶手（帶杯架）、副駕座椅電動4向調節、前排座椅加熱、ACC全速自適應巡航、AEB自動剎車系統、50瓦手機無線充電、8揚聲器SONY音響系統等，具備L2級智能輔助駕駛能力，預售價高出1萬元。
豪華型相比舒適型高出6000元，主要增加了外后視鏡記憶、主駕座椅通風/記憶、主駕座椅腰部電動4向調節、手機藍牙鑰匙、前排膝部氣囊、第二排側氣囊、負離子/臭氧空氣清新功能、AQS空氣質量管理系統、車內空氣香氛系統等。此外，豪華型還提供豪華舒享套裝，包含電動尾門、副駕座椅通風、主副駕座椅按摩、副駕座椅腰部電動4向調節、前霧燈，選裝價格為4000元。
動力
艾瑞澤8 PRO搭載了奇瑞自主研發的1.6T GDI鯤鵬動力發動機，大功率為145kW（197馬力），峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出在這個價位非常優秀，且燃油經濟性出色，百公里綜合油耗低至6.5L。
此外，艾瑞澤8 PRO還提供了2.0T發動機作為選項，大功率為187kW（254馬力），峰值扭矩為390N·m，不過這個版本要到5月份才會上市。1.6T版本動力夠用，日常代步完全沒問題，油耗也比較經濟。
競品分析：星瑞和速騰
吉利星瑞
國產燃油車型中，艾瑞澤8 PRO的直接競品無疑是星瑞。去年一整年的銷量，星瑞為156824輛，艾瑞澤8 PRO為138622輛，兩者差距不大。星瑞的起售價為9.97萬元，較艾瑞澤8 PRO便宜不少，但配置上有較大差別。
星瑞的外觀設計更偏向傳統轎車，風格穩重，不如艾瑞澤8 PRO那么突出。內飾以簡潔、實用為主，采用14.6英寸中控屏，但液晶儀表屏同樣是一塊“雅迪屏”，內飾表現與艾瑞澤8 PRO差別不大。不過，星瑞的360全景影像并不是全系標配，僅在部分車型上提供。
星瑞的車身尺寸為4785 x 1869×1469毫米，軸距為2800毫米，比艾瑞澤8 PRO稍大。動力方面，星瑞主要搭載2.0T渦輪增壓發動機和1.5T渦輪增壓發動機。2.0T發動機大功率為140kW（190馬力），大扭矩為300N·m；1.5T發動機大功率為133kW（181馬力），大扭矩為290N·m。
星瑞在價格上雖然有優勢，但在整體配置上不如艾瑞澤8 PRO出色。
大眾速騰
速騰則是合資車型中艾瑞澤8 PRO的競品。去年整年的銷量為239047輛，起售價為8.59萬元。雖然起售價便宜，但搭載1.2T發動機的版本配置較低，一般消費者選擇合資車型時至少會選擇1.5T版本，起售價為10.97萬元，與艾瑞澤8 PRO相差不大，但配置上不如艾瑞澤8 PRO高。
速騰延續了大眾家族化的設計語言，前臉采用橫向鍍鉻飾條裝飾，外觀顯得較為含蓄，不如艾瑞澤8 PRO那么引人注目，但對于不喜歡太高調的人來說是個不錯的選擇。內飾配備10.25英寸全液晶儀表盤和12英寸中控屏，這一點速騰做得不錯，儀表盤是內嵌的。但360全景影像等一系列配置只在中高端車型上才有。
速騰提供1.2T和1.5T兩種動力選擇，其中1.5T發動機大功率為118千瓦，峰值扭矩為250牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，適合日常家用。
速騰的整體配置同樣不如艾瑞澤8 PRO，但在操控感方面，速騰會優秀點，畢竟是德系車。
購買建議
總的來說，從外觀、內飾到配置，艾瑞澤8 PRO都表現出色，確實是一個值得考慮的選擇。
1.6T-7DCT標準型預售價11.99萬元：基本配置齊全，包括360全景影像和倒車影像，動力表現不弱，適合預算卡得死死的用戶。
1.6T-7DCT舒適型預售價12.99萬元：增加了ACC全速自適應巡航、AEB自動剎車、前方碰撞預警、車道偏離預警等配置，性價比高，適合追求高配置的用戶。
1.6T-7DCT豪華型預售價13.59萬元：頂配版本，增加了外后視鏡記憶、主駕座椅通風/記憶等高級配置，適合預算充足且追求極致體驗的用戶。不過，這個價位可選擇的車型更多，因此不太推薦。
個人首先推薦舒適型，它在標準配置的基礎上增加了多項實用的智能駕駛輔助功能，性價比高。
如果預算有限，標準型也是一個不錯的選擇，基本配置齊全，能夠滿足日常需求。
而豪華型雖然配置豐富，但考慮到同價位段可選擇的車型較多，建議根據實際需求和預算進行選擇。
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