3月3日消息，中國工程院院士、之江實驗室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅在央視的面對面節(jié)目中表示：交通擁堵的根源并非車輛過多，而在于車速過慢，不是因為堵車才慢，而是因為慢才堵車。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)王堅介紹，北京市汽車保有量約700萬輛，通過衛(wèi)星圖像實測發(fā)現(xiàn)，午間11點的北京二環(huán)主路僅約6000輛車即可引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶隆?/strong>69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這一數(shù)據(jù)顛覆了“車多必堵”的傳統(tǒng)認(rèn)知。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

他分析稱，車輛低速行駛會降低道路通行效率，導(dǎo)致車流“堆積”形成擁堵循環(huán)。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

那如何破解這一難題？69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

王大家堅提出“算力治堵”方案：通過實時監(jiān)測全域車輛數(shù)量及位置，精準(zhǔn)計算各路口可承載的車流閾值，動態(tài)調(diào)控紅綠燈時長，確保車輛以合理速度通過關(guān)鍵節(jié)點。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

王堅強調(diào)，該方案依賴城市級算力平臺的支撐，需整合衛(wèi)星定位、物聯(lián)網(wǎng)及AI算法等技術(shù)，未來或為超大城市交通治理提供新路徑。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

目前，杭州等城市已在試點類似智能交通系統(tǒng)，成效初顯。69w28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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