雷丁汽車申請破產(chǎn)；鋰礦企業(yè)凈利潤集體“跳水”；4月新能源車企銷量發(fā)布
【乘聯(lián)會發(fā)布新能源廠商銷量】乘聯(lián)會綜合預(yù)估4月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為60萬輛，環(huán)比持平，同比增114%。預(yù)計1-4月全國乘用車廠商新能源批發(fā)210萬，同比增長43%。
2月5日消息，上汽大眾官宣，途昂 Pro全球首發(fā)第五代EA888發(fā)動機。
第五代EA888是大眾集團新推出的高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動機，代表了大眾在內(nèi)燃機領(lǐng)域的新技術(shù)成果，在三大方面提升顯著。
物理性強
得益于500bar超高壓燃油直噴技術(shù)、葉片式機油泵、全新設(shè)計的缸體和燃燒系統(tǒng)，這款發(fā)動機功率、扭矩均顯著提升。
其大功率200千瓦（272馬力），相較于第三代EA888高功版（下同）提升14.3%；峰值扭矩400牛米，提升23.5%；而途昂Pro零百加速7.6秒，提升9.5%。
能耗性強
這款發(fā)動機創(chuàng)新應(yīng)用了可變進氣截面（VTG）增壓器，可動態(tài)調(diào)節(jié)進氣葉片角度，提高大增壓和響應(yīng)速度，同時降低油耗。
配合全工況米勒循環(huán)、緊耦合式排氣凈化裝置，使得搭載了這款發(fā)動機的途昂Pro百公里油耗僅8.35升，遠優(yōu)于當前國六標準，提前預(yù)備未來國七排放標準。
耐久性強
該發(fā)動機配備集成中冷進氣歧管，可大幅提升溫控效率，提高動力響應(yīng)和可靠性。
當前大眾已經(jīng)使用600臺第五代EA888發(fā)動機進行了2.5萬小時的臺架測試，還進行了50周極端路況試驗和600萬公里的整車試驗。
此外，試驗項目還包括極熱、極寒、動力總成三高，以及100萬公里強化路況試驗，為的就是檢驗發(fā)動機的穩(wěn)定性。
據(jù)悉，搭載這款發(fā)動機的途昂Pro將于3月份上市，而這款SUV已經(jīng)完成申報，其長度超5.1米，軸距近3米，是不折不扣的大家伙。
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