全新東風(fēng)本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風(fēng)本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強(qiáng)電智混技術(shù)的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
早在2022年第一季度的財(cái)報(bào)會上，蔚來創(chuàng)始人李斌就曾表示，旗下的第二子品牌“阿爾卑斯”最快將會在2023年年底到2024年年初發(fā)布，并計(jì)劃在2024年下半年實(shí)現(xiàn)交付，主攻20-30萬元市場。
根據(jù)掌握的最新消息，阿爾卑斯品牌旗下的首款車型將會是一款轎車，基于蔚來第三代NT平臺打造，采用800V高壓架構(gòu)，可提供優(yōu)越的換電和超快充補(bǔ)能體驗(yàn)。
雖然阿爾卑斯品牌車型也將支持換電，但考慮到尺寸及成本問題，蔚來將會針對該品牌推出約為60/90kWh動力電池包（具體容量以上市為準(zhǔn)），新款電池包將會在第三代換電站上線，同時受限于新車的尺寸及設(shè)計(jì)，阿爾卑斯首款車型將不能兼容蔚來現(xiàn)有的75/100 kWh電池包。
動力方面，阿爾卑斯項(xiàng)目最初規(guī)劃的是雙電機(jī)方案，近期又新增了單電機(jī)方案，意在盡可能降低購買門檻。
從路試諜照來看，阿爾卑斯的首款車型將會采用蔚來NT2.0車型的大燈造型，前懸看起來也非常短，并配備隱藏式門把手。
除了上述已知信息以外，基于全新NT 3.0平臺打造的阿爾卑斯首款車型，在智能座艙、智能輔助駕駛等方面可能也會進(jìn)行重新布局，車輛的智能化程度將會較在售的蔚來車型有明顯的提升。
本文作者：無敵●
據(jù)知情人士表示，目前阿爾卑斯項(xiàng)目進(jìn)度仍處于初步開發(fā)階段，各項(xiàng)方案的調(diào)轉(zhuǎn)方向都具備很高的靈活度，如今蔚來已經(jīng)在高端市場站穩(wěn)腳跟，第二子品牌阿爾卑斯的作用就在于進(jìn)一步擴(kuò)大用戶規(guī)模，向下開拓市場讓更多人認(rèn)識蔚來。
但在20-30萬元價位區(qū)間內(nèi)，阿爾卑斯需要面臨的強(qiáng)勁競爭對手有小鵬、特斯拉、智己、飛凡甚至是跨界選手小米，可見阿爾卑斯上市后將會承擔(dān)較大的競爭壓力。
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