謳歌純電ZDX將于8月17日發布，新車基于通用奧特能平臺打造
根據掌握的最新消息，全新謳歌ZDX純電版預計將于2023年8月17日正式發布，并在2024年初上市。這款新車將基于通用的奧特能純電平臺打造，定位為中大型SUV。盡管謳歌已經
10月23日消息，全新寶馬M5即將于11月2日上市。
這款中大型性能車的插電混合動力系統由4.4T V8發動機和電動機組成，能夠輸出大功率727馬力。
這款車型不僅標志著M家族全球銷量突破20萬臺的里程碑，還展現了寶馬在高性能車領域的新技術成果。
在外觀設計上，全新寶馬M5采用了寶馬新的家族設計語言，具有辨識度極高的經典雙腎式進氣格柵和輪廓發光燈帶，以及M標識。
側面設計突出了運動特性，配備碳纖維牛角造型后視鏡、黑色高光外觀組件、碳纖維車頂，以及前285/40 R20和后295/35 R21的輪胎規格。
車身寬度比上一代M5增加了67毫米，離地間隙降低了18毫米，進一步強調了車輛的穩定性和運動感。
尾部設計延續了現款5系的造型，但雙邊共四出的排氣布局和夸張的擴散器增添了兇狠的外觀特征。
內飾方面，全新寶馬M5配備了12.3英寸和14.9英寸的雙聯屏設計，提供了M多功能座椅、座椅加熱和寶華韋健音響系統，同時可選裝Alcantara車頂內襯、M碳纖維外部套件和座椅通風等功能，以增強車內的豪華感和運動氛圍。
動力系統方面，全新寶馬M5的插電式混合動力系統綜合大功率為727馬力，大扭矩1000牛·米，搭配8速M Steptronic自動變速箱，0-96km/h加速時間僅為3.4秒。
選裝M Driver套件后，極速可達到306km/h，4.4T發動機提供585馬力的大功率，電機提供197馬力，電池組容量為14.8kWh，支持40km的純電續航。
操控方面，車輛采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結構，并經過M部門專屬調校，提供多種駕駛模式選擇，包括Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus，滿足不同駕駛者的需求。
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