9月1日消息,日前,J.D.Power發(fā)布2023中國新車質(zhì)量研究報告。
研究顯示,2023年,行業(yè)整體新車質(zhì)量的每百輛車問題數(shù)為204個PP100,較2022減少了9個PP100,新車整體質(zhì)量水平有所改進。
該研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質(zhì)量問題,新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)(PP100)表達,分值越低,表明問題數(shù)越少,質(zhì)量也越好。
排名高的品牌和車型:
奇瑞(200個PP100)獲得中國自主品牌新車質(zhì)量第一,吉利(201個PP100)和廣汽傳祺(202個PP100)分別排名自主品牌第二和第三。
保時捷(172個PP100)榮獲豪華品牌新車質(zhì)量第一名;雷克薩斯(178個P100)和凱迪拉克(190個PP100)分別排名豪華品牌第二和第三。
廣汽本田(186個PP100)連續(xù)四年排名主流品牌新車質(zhì)量第一。東風本田(187個PP100)排名第二,別克(195個PP100)和一汽豐田(195個PP100)并列第三。
車型層面,共有13個品牌的18款車型在2023年中國新車質(zhì)量研究中摘得18個細分市場獎項。
奇瑞品牌獲獎車型是奇瑞艾瑞澤5和奇瑞瑞虎5x;東風本田獲獎車型的是本田思域和本田CR-V。
一汽豐田獲獎車型的是豐田卡羅拉和豐田奕澤;廣汽本田獲獎車型的是本田飛度和本田雅閣;奔馳獲獎車型的是奔馳E級和奔馳GLA級。
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