8月14日消息,近日,多地發布網約車從業相關預警,公開提醒慎入網約車行業。
嘉興市披露,今年二季度的單車日均訂單11.9單,單車日均營收214.7元(未扣除營運成本),分別較一季度下降0.6單和9.9元。
廣州市在8月4日發布的網約車信息月報顯示,2024年6月,全市網約車單車日均訂單量約12.71單,單車日均運營里程約103.22公里、單車日均營收約338.38元。
深圳市交通運輸局稱,截至7月31日,本月深圳全市網約車日均完成訂單量約為12.8單,日均接單車輛數約為9萬輛。
據此前媒體報道,網約車行業涌入了不少新人,使得從業者面臨“僧多粥少”的情況;有報告指出,2023年每日新增網約車司機數相比2022年增長了近5倍。
且因為打車價格和單量下跌,網約車司機只能被迫延長工作時間,導致網約車行業的競爭加劇。
此外,國內一些二三線城市打車的單價較低,每公里乘客付費成本僅在1.5元左右,刨除平臺的抽成,司機到手更少,如果采用油車運營的話,幾乎處于夠本邊緣。.
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