4月1日消息,近日,網(wǎng)上流傳出一封《關(guān)于裝配中國康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的重型卡車排放造假問題的舉報信》,直指康明斯15升燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排放造假。
對此,康明斯中國官微日前發(fā)布聲明,承諾和保證絕對不存在任何造假行為。
康明斯在聲明中表示,包括15升天然氣發(fā)動機(jī)在內(nèi)的所有產(chǎn)品,全部都嚴(yán)格按照中國的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行開發(fā)、測試和認(rèn)證。
所有產(chǎn)品全部滿足排放指標(biāo)要求,康明斯可以隨時接受國家檢測機(jī)構(gòu)按國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行測試。
此前報道顯示,網(wǎng)傳的《舉報信》中透露,康明斯在中國銷售的15升燃?xì)獍l(fā)動機(jī)具有漏氣量偏高的原始設(shè)計缺陷,導(dǎo)致油底殼在高壓下會形成爆炸。
為解決隱患,康明斯設(shè)計了隱蔽式PRV泄壓閥,替換了發(fā)動機(jī)其中一個機(jī)油加注口蓋。
以此緩解曲軸箱壓力,解決發(fā)動機(jī)油底殼爆炸缺陷,但此舉導(dǎo)致發(fā)動機(jī)曲軸箱的氣體污染物容易通過泄壓閥直接排向大氣。
對此,一位康明斯內(nèi)部人士曾向媒體作出解釋,正常情況下,發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是負(fù)壓狀態(tài),負(fù)壓狀態(tài)下,泄壓閥長期是關(guān)閉狀態(tài),常閉閥不存在將污染物直排大氣的風(fēng)險。
只有在極其極端的使用環(huán)境下,且一系列保護(hù)裝置都失效的情況下,才有啟動的風(fēng)險,且該泄壓閥作為安全裝置并非排放件,不在申報和認(rèn)證的范疇。
目前,針對康明斯加裝泄壓閥的舉報,還在初期審查階段,調(diào)查結(jié)果后續(xù)將會發(fā)布。
此外,值得關(guān)注的是,去年,康明斯被美國司法部指控,在發(fā)動機(jī)上安裝了所謂“失效裝置”,以欺騙或繞過車輛排放檢測傳感器與車載電腦,經(jīng)初步評估可能超額排放了數(shù)千噸氮氧化物。
美國司法部對康明斯開出了16.75億美元的罰款,創(chuàng)下汽車行業(yè)罰金之,環(huán)保領(lǐng)域罰款金額史上第二高紀(jì)錄。
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