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11月12日,據媒體報道稱,曾在2021年12月以作為“第三方即時配送平臺第一股”在港交所正式上市順豐同城目前虧損嚴重。
據悉,2021年順豐同城平臺的活躍騎手從2020年的45.94萬人增加到60.6萬人;截至2022年6月底,順豐同城的騎手已增加至70萬人。
根據順豐公布的財報顯示:順豐同城業務到今年年中的營業收入為44.81億元,實現了20.82%的同比增長,但整體仍處于虧損狀態。順豐公開的數據顯示,2022年上半年同城業務錄得虧損1.44億元,而2018年至2022年上半年累計虧損將近26億元。
據悉,順豐同城業務虧損的主要原因為人力成本過于高昂,三年間,順豐同城的履約成本分別為11.98億元、23.77億元和49.21億元,占到了運營成本的97%。
另外,不少騎手們也都表示,順豐同城現在賺錢越來越難。開始加入順豐同城時,1公里的單價基本保持在2.5元以上,如今1公里2元都不到,而且平臺的抽傭比例也在不斷提高,每單抽傭比例已經提高到30%至50%之間,而其他平臺的抽傭比例保持在20%至30%。
“以前每天干七八個小時就可以賺300塊,中間還有時間和朋友聊天吹牛,現在每天干12個小時才能拿到300塊,已經是單日收入的天花板了。”有順豐同城騎手如此說道。
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