1月17日消息,據國內媒體報道,一汽大眾汽車有限公司(商務)副總經理聶強向媒體透露:“經過股東雙方正式批準,捷達獲得了新車出口的授權。”
捷達自2019年宣布品牌獨立時,就曾表示將來面向全球銷售,但直到2022年才開始嘗試試水“出海”,并且主要以平行進口或者二手車的方式,出口中東和俄羅斯市場。
而今,隨著捷達獲得出口授權,該車將以中國為生產基地,面向全球市場出口銷售。
據悉,捷達是德國大眾公司在1979年,基于第一代高爾夫轎車所打造的三箱汽車,于1991年的第二代捷達由一汽大眾引入國產。
2013年,一汽大眾基于PQ25平臺打造了一款全新的捷達,這次改款也讓捷達完全變成了一臺“中國特供”的車型。
而2019年時,一汽大眾又宣布大眾捷達停產,隨之而來的則是捷達品牌的獨立,其也不在懸掛大眾的“VW”車標,成為一汽大眾旗下的一個獨立品牌。
新銷量顯示,2023年大眾捷達全年銷量為16.2萬輛;而該車在海外市場,能否繼續捷達的銷量神話,市場會給出答案。
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