卡羅拉雙擎最容易壞的地方，豐田雙擎車30萬公里后的通病
截至目前，豐田卡羅拉全球累計銷量已經突破了5000萬輛，成為全球銷量第一的家轎，其中也包含了許多雙擎車型，但即便是以耐用省心著稱的卡羅拉雙擎其實也有最容易壞的地
8月4日消息，作為嵐圖品牌旗下的首款車型，嵐圖FREE標志著嵐圖汽車走入新階段。
據了解，新車在配置方面進行了大幅提升，那么，全新嵐圖FREE到底怎么樣呢？
外觀來看，前臉進行了明顯升級，格柵面積縮小，下包圍設計更加方正硬朗。這條設計語言搭配上整車方正的車身造型，帶來了更加穩重大氣的感覺。更加符合其豪華家用車的市場定位。
此次大的升級，莫過于新嵐圖FREE將成為首款搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛輔助系統的量產車型。
據悉，百度Apollo這套高階智駕輔助將會有百度L4算法+技術賦能，在測試階段也完成了超6000萬公里的里程驗證，其搭載的NOA領航輔助駕駛功能和人機共駕地圖，包含了全速域智能巡航、自動上下匝道和全球首個智能進出服務區等高階駕駛輔助功能。
此外，遠程召喚、記憶泊車和高速NOA時的各項動態表現，新嵐圖FREE都給出了老司機一般的穩健和從容。
除了自動駕駛方面，續航方面也得到了進一步的提升。新車換裝全新1.5T增程器，便讓新嵐圖FREE的能耗有了一定優化，CLTC綜合續航里程也提升至1201km。
駕控方面，新嵐圖FREE將標配雙電機四驅，前電機大功率160kW、后電機大功率200kW，零百加速也將繼續保持4秒級。
新車上市后，能否趕超同級銷量王者理想L7，讓我們拭目以待吧。
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