12月24日消息,近日國內(nèi)多地迎來降溫,冬天開車車主又遇到了老生常談的問題,要不要原地?zé)彳囋僮撸繉Υ耍惺拖蜍囍髯龀隽丝破铡?span style="display:none">s0G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
據(jù)其介紹,熱車源于化油器時代,20多年前的發(fā)動機都采用化油器技術(shù),化油器在沒有達到工作溫度之前,不能很好的汽油霧化稀釋,導(dǎo)致供油系統(tǒng)不能正常工作。
而目前,汽車大多采用電噴技術(shù),工作溫度更廣且性能更好,外界溫度影響有限,所以就不需要原地?zé)彳嚒?/strong>
不過,不少柴油車以及部分搭載CVT變速箱的汽車,仍需要原地?zé)彳嚕唧w哪些車型,需以車輛說明書為準(zhǔn)。
此外,對于電噴供油系統(tǒng)的車輛,雖然不再需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳?rdquo;,但對于潤滑系統(tǒng),還是需要一個熱車的過程。
因為低溫環(huán)境下,機油的粘度高,潤滑能力差,機械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重,所以不建議大家冷車高轉(zhuǎn)速行駛。
車輛啟動后,防凍液溫度升至90℃以上才算達到佳運轉(zhuǎn)工況,機油殼中的機油溫度適宜,會形成穩(wěn)定的油膜保護發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
這時,在啟動車輛后,可以把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右低速行駛,等發(fā)動機水溫上來之后就可以正常行駛,不需要原地停駛熱車。
還需要車主注意的是,原地?zé)彳囘€有一定的危害,例如會增加發(fā)動機積碳、燃燒不充分污染空氣、車輛油耗增多等;所以,盡可能避免原地?zé)彳嚒?span style="display:none">s0G28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
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