美國宇航局正致力于研發一種創新的熱能轉化為電能的裝置——派羅斯耐熱鎳合金燃燒電池,簡稱燃燒電池。這種電池有何獨特之處?在已有太陽能電池和其他電池技術的背景下,為何科學家仍致力于研發這種看似傳統的電池呢?
燃燒電池內部設計巧妙,猶如一個密封的容器。其頂部是由可燃物與氧化物混合制成的蚊香型線圈,緩慢燃燒并加熱周圍的氬氣。受熱膨脹的氬氣推動活塞,進而產生電能,形成一個循環的熱電轉換過程。
氬氣在此過程中的作用舉足輕重。作為惰性氣體,氬氣在高溫下極難與其他物質發生化學反應,延長了蚊香型線圈的使用壽命。同時,氬氣在地球上的豐富儲備,以及其無色、無味、無毒的特性,使得其制作、儲存和使用都相對安全和便捷。未來在外太空探索中,如火星、水星等星體的大氣中氬氣含量豐富,為探測器提供了便利的能源補充和線圈更換條件。
盡管燃燒電池的能量轉換率有限,大約能將40%的熱能轉化為電能,但其由硅酸鎂制成的外殼具有出色的隔熱性能,有效減少了熱能的流失,從而提高了整體能量轉換效率。這種設計使得燃燒電池在產能效率和環境適應性上表現出色,能在極端溫度下穩定工作,并持續供電20天。
科學家對燃燒電池的研發熱情,源于其在外太空探索中的廣泛應用前景。無論是月球的黑暗面、火星、金星還是其他外域,這些地方的環境條件對傳統電池提出了嚴峻挑戰。而燃燒電池能在無光、高溫或極端寒冷的環境中穩定工作,為探測器提供了可靠的能源保障。
燃燒電池的應用不僅局限于太空探索,它還能作為自然災害頻發地區的重要后備電源,以及為南極考察等極端環境下的科研活動提供溫暖而可靠的能源支持。
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