7月9日消息，據外媒 CnEVPost援引知情人士消息，小鵬汽車即將在第四季度推出的全新車型(內部代號F57)將徹底摒棄激光雷達技術，轉而采納與特斯拉FSD系統相似的純視覺智能駕駛方案。這一決策標志著小鵬汽車在技術路徑上的重大轉折，尤為引人矚目的是，小鵬曾是全球首家將激光雷達應用于量產車型的汽車制造商。jVb28資訊網——每日最新資訊28at.com

回溯至2021年9月，小鵬汽車通過P5電動轎車的發布，引領了激光雷達在乘用車領域的應用潮流，其頂配版本率先裝配了兩臺激光雷達。此后，從P7的改款車型P7i到G6、G9乃至X9等系列新車，小鵬均沿用了激光雷達配置，鞏固了其在智能駕駛技術前沿的地位。jVb28資訊網——每日最新資訊28at.com

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然而，近期小鵬汽車董事長何小鵬親赴美國加州，親身體驗了特斯拉FSDV12.3.6版本及Waymo自動駕駛技術的實際表現。據他分享，特斯拉FSD在硅谷及高速公路上的卓越表現給他留下了深刻印象，尤其是在復雜路況下的流暢應對能力。何小鵬此番體驗后，公開表達了對特斯拉FSD技術進步的贊嘆，并透露小鵬汽車將積極借鑒其優勢，致力于提升自家產品的智能駕駛體驗。jVb28資訊網——每日最新資訊28at.com

消息人士表示，何小鵬此行的一個重要目的，正是為小鵬汽車即將推出的純視覺智能駕駛解決方案鋪平道路。這一決策背后，不僅體現了小鵬與特斯拉在技術方向上的趨同，即采用端到端大模型技術作為自動駕駛的核心策略，也反映了成本控制對于車企決策的重要影響。小鵬管理層在早前的財報電話會議中已透露，即將于第四季度交付的新型B級全電動轎車，將作為首款實現技術成本降低25%目標的車型推向市場。jVb28資訊網——每日最新資訊28at.com

在這條爆料新聞下，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上以一串省略號“…”作為回應，雖未直接置評，但這一舉動無疑引發了業界的廣泛猜測與討論。jVb28資訊網——每日最新資訊28at.com

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