5月21日消息,在理想汽車2024年第一季度財報管理層業績溝通會上,公司CEO李想透露,原計劃今年發布的純電SUV車型將推遲至明年上半年發布。李想解釋了推遲發布的主要原因,包括需要建設足夠多的自營超充站,以及增加多車型展位的門店。他認為,這些基礎設施的完善是銷售純電車型的關鍵。
在價格策略方面,李想表示,L6系列已經獲得了市場的廣泛認可,而新的定價策略也推動了L9、L8和L7的銷量持續向好。他對于接下來的月度銷量表現持樂觀態度,并指出4月份產品定價策略調整后,新增訂單量持續增長,因此公司目前沒有任何降價計劃。
關于門店擴張,理想汽車方面表示,將基于銷售需求來規劃銷售和服務網絡,并會提升每個門店的質量。目前,理想汽車的門店已經覆蓋了所有的一線城市、新一線城市、二線城市和98%的三線城市。
在智能駕駛方面,理想汽車官方宣布將在第三季度推送ADMAX3.0無圖城市NOA。該方案通過數據驅動訓練模型來學習人類駕駛行為,取代了傳統的編程規則方式。此外,組織架構方面,李想透露公司進行了組織調整,成立了專門的質量運營團隊,以提升決策質量和執行效率。這一調整的結果預計在2025年會更加明顯。
理想汽車執行董事兼總裁馬東輝表示,公司將于5月份開始推送無圖城市NOA的測試版本,并期待用戶的使用反饋。他認為,在下一階段的競爭中,智能駕駛將成為消費者考慮的重要因素。同時,他也對特斯拉FSD在國內開放后對整個汽車行業的影響表示了期待。
在出海方面,理想汽車計劃今年在中東地區選擇合適的經銷商進行市場拓展,并將重點關注西歐和北美的銷量。這一舉措顯示了理想汽車在全球范圍內擴大市場份額的決心。
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