2月29日消息,英國知名豪華汽車制造商阿斯頓馬丁近日發(fā)布公告,決定將其旗下首款純電動車型的上市時間延后至2026年,較原計劃推遲了整整一年。公司方面表示,此舉主要歸因于當(dāng)前消費者對純電動車型的需求未達(dá)預(yù)期。
盡管阿斯頓馬丁曾信心滿滿地宣稱要打造“世界上最激動人心、最令人渴望的”電動車,并在去年6月與Lucid達(dá)成價值超過4.5億美元的合作,計劃從2025年開始在四年內(nèi)陸續(xù)推出四款全新純電動汽車,然而現(xiàn)如今的市場反饋卻迫使公司不得不重新考量其電動車戰(zhàn)略。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,阿斯頓馬丁執(zhí)行董事長勞倫斯?斯特羅爾在接受采訪時坦言:“與我們兩年前的預(yù)期相比,消費者,特別是阿斯頓馬丁的目標(biāo)客戶群,對純電動汽車的熱情并未如我們所愿那樣高漲。”他認(rèn)為,當(dāng)前市場對插電式混合動力汽車的需求更為旺盛,因為這類車型既具備電動車的環(huán)保優(yōu)勢,又能保留傳統(tǒng)跑車的獨特魅力,如駕駛感受和聲浪等。
盡管如此,阿斯頓馬丁并未放棄對電動車領(lǐng)域的探索。斯特羅爾表示,公司對現(xiàn)有電池技術(shù)和平臺充滿信心,并計劃在未來五年內(nèi)投入約182.4億元人民幣用于新技術(shù)研發(fā),以逐步實現(xiàn)燃油發(fā)動機(jī)車型的淘汰。
另一家豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳近期也做出了類似決策,將全面銷售電動汽車的目標(biāo)推遲了五年,并加大了對燃油發(fā)動機(jī)的投資。這似乎表明,在當(dāng)前市場環(huán)境下,傳統(tǒng)汽車制造商在轉(zhuǎn)型過程中仍需謹(jǐn)慎行事。
盡管首款純電動車型的上市計劃受阻,但阿斯頓馬丁的其他業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻相當(dāng)亮眼。根據(jù)公司最新公布的財報數(shù)據(jù)顯示,2023年第四季度息稅折舊及攤銷前利潤增長了58%,達(dá)到1.748億英鎊。此外,備受期待的首款混合動力超級跑車Valhalla也將于今年正式投產(chǎn)。
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