虛擬人再升級，企業(yè)可以解放雙手了？
來源：伯虎財經(jīng)今天想跟大家來嘮嘮AI，其實聊到這個話題很多人都不陌生了。在ChatGPT和AIGC大熱背后，還有一位低調(diào)的“大佬”——虛擬人。比如咱們熟知的虛
博雷頓公司（股票代碼：01333.HK）近日在其官方微博上宣布，一款自主研發(fā)的全新自動駕駛礦卡即將面世，這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。與此同時，博雷頓還將推出最新一代無人駕駛系統(tǒng)，標志著無人駕駛技術(shù)或?qū)⑦~入大規(guī)模商業(yè)化的新階段。
在全球礦業(yè)快速發(fā)展的大背景下，數(shù)字化與智能化已成為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。隨著新能源與人工智能技術(shù)的深度融合，全球礦業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，而中國正憑借自主創(chuàng)新科技引領(lǐng)這一變革浪潮。
作為“零碳礦山機器人”理念的積極踐行者，博雷頓此次推出的全新自動駕駛礦卡，是公司多年車輛設(shè)計與制造經(jīng)驗，以及無人駕駛技術(shù)研發(fā)成果的集中展現(xiàn)。據(jù)悉，這款礦卡將于今年下半年正式發(fā)布，是博雷頓實用主義研發(fā)理念的生動詮釋。
在礦山無人駕駛領(lǐng)域，博雷頓獨樹一幟，將用戶成本作為核心關(guān)注點，并以此為導向打造產(chǎn)品方案。公司團隊深入全球典型礦山進行實地調(diào)研，精準把握客戶在安全、成本、排放等方面的需求痛點。博雷頓認為，電動化與智能化并非單純的技術(shù)展示，而是旨在提升效率、降低成本、改善環(huán)境的實用手段。
秉承實用主義研發(fā)理念，博雷頓致力于讓自動駕駛技術(shù)在礦山真正“跑起來、用得起、賺到錢”。公司初創(chuàng)期便敏銳洞察到，電動設(shè)備滲透率低的主要原因在于成本問題，而非技術(shù)障礙。一旦成本問題得以解決，滲透率將迅速提升。同樣，智能化技術(shù)也需具備全生命周期成本優(yōu)于人工駕駛的能力，才能實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。
據(jù)第三方初步測算，使用博雷頓自動礦卡，五年內(nèi)在智能駕駛方面的費用預計可節(jié)約百萬元以上，疊加電動化帶來的費用節(jié)約，五年總節(jié)約額可達400至500萬元。這一顯著的經(jīng)濟效益，正是博雷頓自動駕駛礦卡商業(yè)化價值的有力證明。
博雷頓全新礦卡集成了整車設(shè)計、三電技術(shù)研發(fā)、無人駕駛研發(fā)等多領(lǐng)域的成果，展現(xiàn)了公司在軟硬件一體化設(shè)計方面的強大實力。在博雷頓看來，一輛“真正好用”的自動駕駛礦卡，并非簡單拼裝硬件所能實現(xiàn)。自動駕駛是一項系統(tǒng)工程，需要軟件、硬件、整車平臺深度協(xié)同設(shè)計，以確保結(jié)構(gòu)布局合理、線束走向清晰、指令執(zhí)行高效、作業(yè)穩(wěn)定可靠。
博雷頓的核心競爭力之一，在于其擁有完整的正向研發(fā)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)軟硬件一體化開發(fā)。在博雷頓，自動駕駛技術(shù)從圖紙階段便深度嵌入整車設(shè)計之中，成為整車神經(jīng)系統(tǒng)不可或缺的一部分。這種設(shè)計理念確保了自動駕駛礦卡不僅“看起來好用”，而且“真正能干活”。
隨著中國礦業(yè)大學發(fā)布的《2024智能礦山與無人駕駛行業(yè)藍皮書》顯示，我國智能礦山市場空間巨大，預計到2030年，智能煤礦與非煤礦山的智能化市場規(guī)模合計將超過2.3萬億元。面對這一廣闊市場，博雷頓積極布局，從實用性、成本端出發(fā)，有望引領(lǐng)行業(yè)進入全新的競爭階段。
此次博雷頓全新自動駕駛礦卡及最新一代無人駕駛系統(tǒng)的發(fā)布，不僅是一次技術(shù)上的重大突破，更是中國科技自信的彰顯。這款真正為用戶而生、為實用而戰(zhàn)、為效率而生的智能礦業(yè)利器，將助力全球礦業(yè)邁向更加智能化、高效化、綠色化的未來。
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