三院士三教授熱聊元宇宙&——AIGC，學(xué)術(shù)界怎么看？
來(lái)源：清元宇宙在近日舉辦的中國(guó)江寧2023元宇宙產(chǎn)業(yè)·人才高峰論壇暨AIGC發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)工程院院士譚建榮、劉韻潔、鄭緯民出席并發(fā)表了主旨演講。除了三大院士，還有清華
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，電量顯示的準(zhǔn)確性一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是磷酸鐵鋰電池，其電量估算的復(fù)雜性常常讓車主們?cè)庥觥半娏勘牡稀钡奶姮F(xiàn)象，這一現(xiàn)象究竟是如何產(chǎn)生的，又該如何解決呢？
首先，我們需要了解磷酸鐵鋰電池的工作原理。如果將電壓比作奶茶吸管的內(nèi)壁阻力，那么當(dāng)奶茶滿杯時(shí)，吸起來(lái)十分輕松，這相當(dāng)于電池電壓處于高位；喝到一半時(shí)，吸管的阻力感受差不多，電壓變化不明顯；而當(dāng)奶茶快見底時(shí)，就會(huì)突然吸不上來(lái)，這便是電壓驟降的現(xiàn)象。這種非線性變化，使得僅憑觀察電壓無(wú)法準(zhǔn)確判斷剩余電量。
電流則可以類比為喝奶茶的速度。理論上，通過(guò)記錄每小時(shí)喝了多少毫升，即采用安時(shí)積分法，可以計(jì)算出總量。但在實(shí)際應(yīng)用中，會(huì)存在諸多干擾因素，如自放電損耗、電池老化、溫度影響等，導(dǎo)致長(zhǎng)期累積后誤差越來(lái)越大。
溫度也是影響電量顯示準(zhǔn)確性的重要因素。就像奶茶的加冰量，買冰奶茶時(shí)，電池處于低溫狀態(tài)，電壓虛高，看似電量充足，冰塊融化后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際剩余量很少。而喝熱奶茶時(shí)，電池處于高溫狀態(tài)，實(shí)際容量也會(huì)改變。
為了準(zhǔn)確估算電量，工程師們采用了多種方法。他們同時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、記錄電流積分、感知電池溫度，并參考?xì)v史數(shù)據(jù)，運(yùn)用智能算法進(jìn)行綜合推算。這種方法就像經(jīng)驗(yàn)豐富的奶茶店老板，通過(guò)摸一摸杯子，就能大致知曉杯中還剩多少奶茶。
然而，磷酸鐵鋰電池的開路電壓-荷電狀態(tài)曲線（OCV-SOC）卻給電量估算帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。在放電過(guò)程中，開路電壓在荷電狀態(tài)SOC的24%到98%區(qū)間內(nèi)走勢(shì)平整，被稱為“平臺(tái)區(qū)”。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，荷電狀態(tài)變化了10%，電壓可能只微微挪動(dòng)幾毫伏，就像電量在“迷霧森林”中難以分辨真實(shí)位置。
電池管理系統(tǒng)BMS就像一個(gè)在迷霧中摸索的“電量偵探”，努力估算荷電狀態(tài)SOC，但難免會(huì)有誤差。當(dāng)誤差太大時(shí)，BMS就會(huì)進(jìn)行糾正，導(dǎo)致用戶看到電量顯示像被按了“跳躍鍵”。
那么，為何有的車輛電量跳躍很大，而有的卻很少呢？這主要取決于不同車企設(shè)計(jì)的BMS策略和顯示邏輯。有的車企采用平滑策略，給電量顯示裝了個(gè)“減震器”，讓電量變化看起來(lái)更平穩(wěn)；而有的車企則采用透明策略，直接顯示BMS估算的SOC值，哪怕跳躍也不掩飾。
對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如何應(yīng)對(duì)電量顯示的“跳電”情況呢？首先，要理解表顯電量背后的設(shè)計(jì)意圖。當(dāng)電池實(shí)際電量較低時(shí)，表顯電量通常會(huì)比實(shí)際電量低一些，這是出于安全考慮設(shè)置的低電量保守策略。其次，要為磷酸鐵鋰電池制定專屬的充電方式，每月設(shè)定一個(gè)“電池校準(zhǔn)日”，使用慢充樁將電池充滿至100%，并保持連接至少2小時(shí)，夜間充電是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
值得注意的是，校準(zhǔn)的關(guān)鍵在于靜置而非單純充電。正確的操作是充電至100%后，繼續(xù)連接10分鐘，然后拔槍，讓車輛靜置2個(gè)小時(shí)以上，這樣才算完成校準(zhǔn)。同時(shí)，要避免一些常見的錯(cuò)誤操作，如預(yù)約充電完成后立即使用車輛、充滿電后馬上開啟空調(diào)等，這些都會(huì)導(dǎo)致校準(zhǔn)失敗。
如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“跳電”現(xiàn)象，可以先按照用戶手冊(cè)的要求每月進(jìn)行滿充并靜置自查。如果仍有疑問(wèn)，可以聯(lián)系品牌授權(quán)經(jīng)銷商，他們可以使用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電池狀態(tài)，為用戶提供更完善的解決方案。
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