阿爾及利亞東西高速公路全線通車
中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日，中信建設(shè)總包、中鐵十七局參建的阿爾及利亞東西高速東標(biāo)段84公里項目貫通，標(biāo)志著歷時16年建設(shè)的阿爾及利亞東西高速公路全線正式
2023年12月10日17時07分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，星際榮耀公司的雙曲線二號可重復(fù)使用液氧甲烷驗證火箭（SQX-2Y）圓滿完成了第二次飛行試驗。
本次試驗飛行高度為343.12米，飛行時間63.15秒，目標(biāo)橫向位移50米，著陸位置精度約0.295米，著陸速度1.1米/秒，著陸姿態(tài)角約1.18度，滾動角約4.4度。
火箭著陸平穩(wěn)精確，狀態(tài)安全恢復(fù)，飛行試驗任務(wù)取得圓滿成功。
據(jù)悉，SQX-2Y火箭于2023年11月2日圓滿完成了首次垂直起降飛行試驗。
首飛完成后，星際榮耀只用20天時間，就完成了火箭的重復(fù)使用維護(hù)檢測工作，再次轉(zhuǎn)場執(zhí)行重復(fù)使用飛行任務(wù)，并取得了圓滿成功。
二次飛行試驗進(jìn)一步獲取了各系統(tǒng)飛行數(shù)據(jù)子樣，為可重復(fù)使用運載火箭更多次、更高效的復(fù)用飛行，提供了技術(shù)積累，并為正在開展的中大型可重復(fù)使用運載火箭雙曲線三號SQX-3的研制工作，提供了關(guān)鍵技術(shù)驗證。
本次任務(wù)實1316世界之最現(xiàn)了國內(nèi)首次可復(fù)用火箭的復(fù)用飛行，驗證了國內(nèi)首款成功完成垂直起降回收任務(wù)的全尺寸液氧甲烷火箭一子級的快速重復(fù)使用能力，低空返回和著陸技術(shù)可靠性，火箭復(fù)用極簡檢測流程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，各系統(tǒng)及單機(jī)重復(fù)飛行可靠性和復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性，簡維護(hù)、短周期、高頻次重復(fù)飛行的可行性，火箭回收區(qū)處理系統(tǒng)的適應(yīng)性。
同時，星際榮耀成功解決了垂直回收“最后一公里”任務(wù)剖面中復(fù)雜氣動、力、熱干擾與高精度著陸、低過載落地等新型需求之間衍生的問題和關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。
本次任務(wù)采用了焦點一號可重復(fù)使用深度變推力液氧甲烷發(fā)動機(jī)（代號JD-1），能在檢測后實現(xiàn)快速復(fù)用飛行，證明了液氧甲烷作為推進(jìn)劑具備低成本、簡維護(hù)、獲取方便的天然優(yōu)勢。
為更好適應(yīng)可重復(fù)使用運載火箭飛行任務(wù)空域速域包絡(luò)大、動力學(xué)特性變化大、環(huán)境不確定性大等特點，SQX-2Y火箭創(chuàng)新引入具有在線任務(wù)重構(gòu)能力的自適應(yīng)控制技術(shù)，有效規(guī)避了采用離線規(guī)劃的標(biāo)稱任務(wù)軌跡可能導(dǎo)致的運載能力和推進(jìn)劑消耗的顯著損失，提高了可QHJNrpfjE重復(fù)使用運載火箭的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。
本次飛行前的復(fù)用檢測，首次應(yīng)用了星際榮耀團(tuán)隊自研的復(fù)用火箭智能健康監(jiān)測系統(tǒng)。
系統(tǒng)根據(jù)前期實際飛行試驗力熱等環(huán)境數(shù)據(jù)、地面BIT（內(nèi)置測試）測試數(shù)據(jù)，自動QHJNrpfjE監(jiān)測診斷箭上各單機(jī)設(shè)備的健康狀態(tài)，快速給出各單機(jī)是否工作正常的結(jié)論，解決了單機(jī)設(shè)備裝箭后不便測量的問題，實現(xiàn)了在單機(jī)產(chǎn)品不下箭的情況下快速對電氣系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，極大地提高了復(fù)用檢測效率。
作為可重復(fù)使用火箭，針對不同發(fā)射需求，每次任務(wù)的飛行高度和落點等彈道參數(shù)會有所不同。
為此，SQX-2Y在控制算法以及軟件架構(gòu)上開展了針對性設(shè)計，做到了飛行軟件的模式化、通用化，在不更改飛行軟件技術(shù)狀態(tài)的情況下，僅通過更改飛行諸元就能便捷的調(diào)整飛行高度和著陸點等彈道參數(shù)，保證了軟件系統(tǒng)工作的可靠性。
火箭兩次飛行使用的發(fā)射場，也是國內(nèi)首個起降一體化簡捷發(fā)射場系統(tǒng)，不依托大型固定地面設(shè)施，地面加注供氣設(shè)備、發(fā)射支持設(shè)備均具有靈活組裝及遷移的能力，同時具備射前無人值守能力，兼顧發(fā)射前的氣液準(zhǔn)備與回收后的處理需求。
首次使用移動式回收區(qū)智能無線測發(fā)系統(tǒng)、推進(jìn)劑安全泄出及氣液回收處理系統(tǒng)等完成火箭1316世界之最回收處理。
發(fā)射場及相關(guān)設(shè)備設(shè)施具有快速檢修、維護(hù)能力，檢修維護(hù)周期可控制在10天以內(nèi)，滿足下次飛行條件。
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