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集微網消息，9月8日，乘聯會發布2023年8月份全國乘用車市場分析。F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com

零售方面，2023年8月乘用車市場零售達到192.0萬輛，同比增長2.5%，環比增長8.6%。今年累計零售1322.0萬輛，同比增長2.0%。其中，8月自主品牌零售100萬輛，同比增長17%，環比增長6%，國內零售份額為52.1%，同比增長6.1個百分點；2023年自主品牌累計份額50%，同比增長4.7個百分點。8月自主品牌批發市場份額57.6%，同比增長8.6個百分點；自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等傳統車企品牌份額均提升明顯。F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com

出口方面，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征，海關1-8月汽車出口321.6萬輛增長69%，8月汽車出口43.8萬輛，增長42%。乘聯會統計口徑下的8月乘用車出口（含整車與CKD）33萬輛，同比增長31%，環比增長7%。1-8月乘用車出口232萬輛，同比增長72%。8月新能源車占出口總量的24%。F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com

生產方面，8月乘用車生產223.7萬輛，同比增長5.3%，環比增長7.1%。其中豪華品牌生產同比下降4%，環比增長2%；合資品牌生產同比下降20%，環比增長11%；自主品牌生產同比增長28%，環比增長6%。F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com

新能源汽車方面，8月新能源乘用車批發銷量達到79.8萬輛，同比增長25.6%，環比增長8.2%。今年以來累計批發507.8萬輛，同比增長38.5%。8月新能源車市場零售71.6萬輛，同比增長34.5%，環比增長11.8%。今年以來累計零售444.1萬輛，同比增長36.0%。其中，從月度國內零售份額看，8月主流自主品牌新能源車零售份額70%，同比下降0.2個百分點；合資品牌新能源車份額5.2%，同比下降0.8個百分點；新勢力份額13.8%，同比下降1.2個百分點；特斯拉份額9%，同比增長3.0個點。8月廠商出口方面，比亞迪汽車25,023輛、特斯拉中國19,465輛、上汽乘用車18,677輛、上汽通用五菱3,380輛、東風易捷特3,281輛、長城汽車2,947輛、吉利汽車1,155輛、創維汽車987輛、智馬達汽車914輛、東風柳汽644輛、上汽大通530輛。F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com

乘聯會分析指出，8月新能源乘用車企業總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等為代表的傳統車企在新能源板塊表現尤為頑強。在產品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續擴大，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到15家（同、環比均持平），占新能源乘用車總量87%（上月88.1%，去年同期82%）。其中：比亞迪汽車274,086輛、特斯拉中國84,159輛、吉利汽車47,299輛、廣汽埃安45,029輛、長安汽車36,919輛、上汽通用五菱35,612輛、理想汽車34,914輛、上汽乘用車26,615輛、長城汽車26,266輛、蔚來汽車19,329輛、零跑汽車14,190輛、小鵬汽車13,988輛、上汽大眾13,003輛、哪吒汽車12,103輛、奇瑞汽車10,579輛。（校對/姜羽桐）F5A28資訊網——每日最新資訊28at.com