在近日的一項重大研究成果中,樂金能源解決方案(LG Energy Solution,簡稱LGES)與韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)成功開發(fā)出了一種新型鋰金屬電池技術(shù)。這一技術(shù)的出現(xiàn),將極大地推動鋰金屬電池的商業(yè)化應(yīng)用進程。
據(jù)《Nature Energy》期刊刊登的詳細研究報告顯示,該團隊開發(fā)的新型鋰金屬電池采用了新型液態(tài)電解液,這種電解液能夠?qū)嚱饘儇摌O表面的樹枝狀結(jié)晶重新組成精密結(jié)構(gòu),從而避免電解液與鋰金屬負極發(fā)生腐蝕反應(yīng)。這一創(chuàng)新性的解決方案,顯著提高了鋰金屬電池的充放電效率,同時提升了電池的能量密度和行駛距離。
據(jù)報道,與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比,這種新型鋰金屬電池的行駛距離延長了50%,充放電效率也有了顯著提升。在經(jīng)過多次充放電后,電池的能量密度仍能保持穩(wěn)定,有效地延長了電池的使用壽命。這一突破性的技術(shù)成果,無疑將為電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的變革。
LGES表示,這一技術(shù)的突破,使得鋰金屬電池的商用化又更近了一步。他們希望能夠與更多的研究機構(gòu)和企業(yè)合作,共同推動鋰金屬電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
LGES與KAIST的合作是這次技術(shù)突破的關(guān)鍵。他們共同成立的Frontier Research Laboratory(FRL)經(jīng)過2年多的努力,終于取得了這項重大成果。這種以研究為導(dǎo)向的合作模式,將企業(yè)和科研機構(gòu)的力量結(jié)合在一起,使得科研成果能夠更快地轉(zhuǎn)化為商業(yè)應(yīng)用。
除了與KAIST的合作外,LGES還與美國加州大學(xué)、德國明斯特大學(xué)、亥姆霍茲研究院等分別合作營運FRL。這些全球頂級的研究機構(gòu)為LGES提供了強大的技術(shù)支持和前沿的科研成果,使得LGES在電池技術(shù)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用上始終保持領(lǐng)先地位。
隨著全球?qū)稍偕茉春碗妱悠嚨年P(guān)注度越來越高,鋰金屬電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用也受到了越來越多的關(guān)注。這一技術(shù)的成功研發(fā)和應(yīng)用,將為電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大的變革,推動全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-27-40536-0.html鋰金屬電池技術(shù)取得重大突破,商業(yè)化應(yīng)用指日可待
聲明:本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識,若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com