iPhone賣不動了！蘋果股價創年內最大日跌幅：市值一夜蒸發萬億元
8月5日消息，今天凌晨美股三大指數高開低走集體收跌，道指跌0.41%；納指跌0.36%；標普500指數跌0.52%。熱門科技股也都變化極大，其中蘋果報181.99美元，跌4.8%，創
2022-2023年消費性電子市場遭遇逆風，各家業者期望先前投入的非消費性產品接棒，帶動營運成長。在這其中，車用市場成為焦點。不論是整車產品線為主的富士康，還是以ECU、車電相關次系統為主的廣達和碩，都將電動車市場視為2024年成長的主要動能之一。
廣達在車用領域的布局已經初見成效。2023年法說會預估，2023年車用營收占比將達個位數，2024年將會到雙位數。然而，由于AI服務器出貨的快速增長，可能會使得車用營收占比無法達到預期目標。盡管如此，廣達發言人楊俊烈強調，2024年車用業務的成長幅度將較2023年更大。
和碩則專注于ADAS運算系統、ECU與充電樁等相關領域。其先前針對車用業務發展，訂出2025年營收占比突破10%的目標。由于全球電動車市場持續發展，客戶出貨成長，和碩對2024年的車用發展給予正向展望。
富士康在電動車產業的投入可謂幾家業者中最具規模的代表。富士康不僅想藉由電動車產業的發展趨勢，帶動另一波業績成長，更期望透過布局電動車產業生態供應鏈，改善整體毛利率。富士康通過合資成立鴻華先進、推動MIH開放電動車聯盟、購并產線等方式，快速建立起自己的產品線。
隨著電動車市場的持續發展，可以預見未來將有更多的電子業大咖加入其中，共同推動這一市場的繁榮。而富士康等公司的投入和關注，也將進一步加速電動車產業的發展和壯大。
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