福特汽車近日發布了Q3業績報告,顯示其電動汽車部門單季度虧損13億美元,同比翻倍。今年前三季度合計虧損31億美元,全年預計虧損45億美元。此外,受120億美元投資計劃推遲影響,福特2022年規劃的240GWh動力電池建設計劃中,與SK合作的肯塔基工廠推遲建設,與寧德時代合作的密西根工廠建設期未定。
市場分析認為,福特推出120億美元投資計劃主要是新能源汽車銷量不及預期以及虧損持續擴大。今年10月福特電動汽車在美國的銷量合計為6831輛,同比增長9%,占福特銷量總額的4.8%。今年1-10月,福特在美國合計銷售約為5.35萬輛,同比增長13%,占其總銷量的比重約為3.4%。
截至2023年10月26日,汽車工人罷工對福特的單位影響約為80,000輛,這將使2023年調整后的息稅前利潤減少約13億美元。同時根據與UAW達成的初步協議,福特汽車預計在合同期限內勞動力成本將大幅增加。
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