ictimes消息,裕隆于17日舉行一場在線法人說明會,副總李建輝將針對2023年第3季、中國臺灣與中國大陸車市展望,以及電動車相關進展進行詳細說明。
首先,李建輝將針對中國臺灣汽車市場銷售進行說明。根據公開數據,2023年1~10月,中國臺灣汽車總銷量達到了38.1萬輛,對比2022年同期提升了13.14%。各品牌下半年也紛紛擴大促銷活動,新車市場持續(xù)熱絡,銷量也穩(wěn)定成長。對此,李建輝表示,裕隆汽車對中國臺灣市場的銷售預期可達44.5萬輛,比年初預估的42.5萬輛提升了4.7%。值得一提的是,根據預測,2024年中國臺灣車市中的小車市場規(guī)模大約可落在44萬輛。
關于電動車的訂單轉換和交付問題,李建輝表示,雖然裕隆的N7預購訂單轉換量能已經達到了7,000~8,000張,但具體能否在2024年全部交付完畢,還需要等待各零件供應狀況和生產進度的進一步確認。至于下一款電動車的時程規(guī)劃,則需要根據市場需求和研發(fā)進度來決定。
在談到中國大陸車市時,李建輝表示,盡管受到各地車展促銷和購車補貼的影響,中國大陸新車市場的銷量穩(wěn)定增長,但2024年的車市預估尚在評估中。同時,他也指出,裕隆正在積極配合品牌進行電動車的生產工作,并按照計劃進行中。
至于裕隆城的部分,李建輝表示,9月28日開幕的裕隆城在10月完整營運月份的表現超出了團隊的預期,如果能夠維持人潮、提高客單價,那么在2024年裕隆的租金收入還有望增加。
在談到裕隆的財務狀況時,李建輝表示,盡管裕隆在2023年前3季營收為新臺幣590.53億元,年成長率達到了5%,但這主要得益于裕融企業(yè)的應收帳款收買及分期付款銷貨業(yè)務的穩(wěn)定成長。而在合并稅后凈利方面,較2022年同期增加了60.42億元,達到了67.5億元。
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