從 Pulsar Client 的原理到它的監控面板
背景前段時間業務團隊偶爾會碰到一些 Pulsar 使用的問題，比如消息阻塞不消費了、生產者消息發送緩慢等各種問題。雖然我們有個監控頁面可以根據 topic 維度查看他的發送狀態，
瑞薩電子近日宣布，未來十年內，第五時代R-Car系列系統單芯片（SoC）及微控制器（MCU）將引領半導體行業的新方向。為適應軟件定義汽車（SDV）的發展，瑞薩不僅將推出全新架構的整合MCU，而且還考慮引入RISC-V架構產品，實現更加靈活的技術創新。
隨著SDV的興起，汽車電氣化架構也將發生巨大變革。由主流的領域架構（Domain Architecture）轉向區域架構（Zone Architecture），不同領域的SoC及MCU產品將以具備跨領域能力的MCU取代。
在R-Car的第五時代中，自動駕駛用SoC、車輛系統管理與通訊用SoC、圖形處理用車內影音娛樂系統SoC等將采用小芯片（Chiplet）技術建構的彈性平臺，滿足低端到高端的需求，同時提供客戶良好的定制化彈性。
隨著市場對RISC-V架構的關注增加，瑞薩不排除推出RISC-V架構產品的可能性，以滿足對定制化能力的需求。第五時代R-Car的SoC將引入先進的FinFET技術，以實現在成本、效能和耗電等方面的平衡性。這一重大創新將為半導體行業帶來更加強大的技術革新。
根據瑞薩發布的消息，2024年首季將公開第五時代R-Car平臺用的軟件開發虛擬環境，為廠商提供先行開發軟件的機會。具體產品方面，ARM架構的下一代車載芯片將于2024年下半年陸續推出樣本，量產則將在2027年之后啟動。
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