5月14日下午，鴻海集團召開線上法人宣講會，鴻海董事長劉揚偉表示，今年第二季度公司整體業績將比第一季度和2024年同期顯著增長
鴻海董事長劉揚偉預計，今年第二季度AI服務器營收將比第一季度和去年同期翻倍增長，AI服務器營收將逐季增加，推動鴻海第二季度整體業績顯著增長，今年云端網絡產品的營收占比將接近消費類智能產品。
劉揚偉指出，鴻海第三代半導體碳化硅（SiC）車用產品將于第二季度開始量產，次世代SiC MOSFET預計下半年量產。此外，鴻海集團正在加速全球產能布建，強化區域制造交付能力，在墨西哥、越南、印度、歐洲等產能逐步到位，這將提升集團靈活性和抗風險能力，降低關稅政策影響。
鴻海集團首席財務官黃德才表示，今年資本支出將持續增加20%以上，其中60%至70%用于擴充產能，涵蓋印度、越南、美國、墨西哥等廠區。中東地區今年沒有規劃，中國大陸持續擴展電動車業務，美國、中國臺灣、印度也會投資新事業。
對于市場關注的美國關稅對鴻海集團的影響，劉揚偉表示，盡管關稅變數牽動部分區域原物料和物流成本短期上升，但鴻海持續與客戶協商、彈性整合，穩定產品獲利為目標，加上生產自動化和規模效益，維持整體競爭力，關稅政策有挑戰，但也刺激集團加速轉型，長期來看形成機會。
鴻海財務長黃德才指出，近期新臺幣匯率劇烈波動，外界也擔心這將影響到鴻海的業績和毛利率。鴻海集團以美元為主要交易貨幣，美元占營收和成本高，大部分可形成自然避險。然而，新臺幣是財報功能性貨幣，新臺幣匯率波動一定會影響帳上新臺幣營收表現，業外收入的確會受到匯率波動影響。具體來說，新臺幣兌美元年平均匯率升值1元，將影響鴻海營收約3%，毛利率估減少約0.1%。鴻海將持續透過存貨管理機制，以及必要避險措施，讓美元貶值對毛利率影響降到最低。
展望下半年營運，劉揚偉表示，下半年看法相對審慎，但下半年還有很多機會可爭取更多訂單，第二季度關稅因素提前拉貨影響電腦終端和消費類智能產品，持續觀察。至于AI服務器業務，預計今年人工智能（AI）服務器業務營收將有望突破1萬億元新臺幣，同比增長超過50%。具體來說，鴻海主要客戶的基于GB系列AI芯片大部分產品已經于第一季度量產，將于第二季度交貨，主要北美云端服務供應商（CSP）客戶持續擴大布建AI服務器，也增加采購通用型服務器，支撐鴻海整體服務器出貨成長，鴻海也與CSP客戶共同開發的特殊應用芯片（ASIC）構架AI服務器也陸續出貨。
對于英偉達（NVIDIA）GB200和GB300芯片為基礎的AI服務器出貨狀況，劉揚偉笑說，英偉達CEO黃仁勛就要來中國臺灣了，“到時可以問他”，不過整體看，現在訂單和需求滿手，未來AI服務器機柜生產會越來越好。
目前沙特阿拉伯正計劃向英偉達大量采購AI芯片，在當地大建數據中心，這也給鴻海等服務端代工廠商帶來了機會。劉揚偉指出，鴻海集團在沙特阿拉伯布局多年，與當地廠商合資電動車企業，旗下鴻騰精密也與當地企業合作，布局沙特阿拉伯電動車充電裝置，在沙特阿拉伯也有資通信（ICT）合作案。
劉揚偉表示，鴻海AI服務器產業鏈，與上游芯片業者和下游客戶建立穩固合作關系，鴻海本身整合技術能力加上全球40%市占率，重大項目鴻海都會參與。
在電動車業務方面，劉揚偉表示，今年下半年將正式量產Model B電動車，高雄和發電池廠已在第一季度具備量產能力，提供產品給客戶測試。與日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）以外車廠合作進展，劉揚偉表示，鴻海集團持續與其他車廠接觸，也有一些進展，結果“請大家拭目以待”。

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