Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經(jīng)形成了自己頗有競爭力的產(chǎn)品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現(xiàn)來得更好，正所謂“大丈夫生居
據(jù)財聯(lián)社報道，華為乾崑智能汽車解決方案官方于4月27日發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》。該倡議得到了11家汽車品牌高管的聯(lián)合署名支持。參與署名的汽車品牌包括廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍汽車、北汽、阿維塔、賽力斯以及奇瑞汽車等知名企業(yè)。
安全倡議全文如下：
第一、技術(shù)先行：我們將對核心技術(shù)研發(fā)做持續(xù)性投入，不斷提升整車主動安全能力，堅守質(zhì)量底線，完善以安全第一為核心的車規(guī)安全保障體系。
第二、營銷透明：我們倡議全行業(yè)實事求是地宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶清晰地知道和理解各自車型的真實能力。
第三、用戶為本：華為將與各品牌討論關(guān)于推出“智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營”，通過模擬場景教學(xué)、實時風(fēng)險提示等，幫助用戶提升安全駕駛的意識，幫助用戶了解和理解智能輔助駕駛的功能邊界，幫助用戶掌握智能輔助駕駛系統(tǒng)正確使用的條件和方法。
第四、標(biāo)準(zhǔn)共建：安全是全行業(yè)的共同責(zé)任，我們倡議全行業(yè)攜手，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作，不斷提升和完善安全標(biāo)準(zhǔn)。
我們愿與全行業(yè)一道，以安全為燈塔，照亮技術(shù)前行的每一步。我們率先構(gòu)建以“全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”為目標(biāo)的安全底座，持續(xù)提升行業(yè)智能輔助駕駛安全基線。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-27-147957-0.html華為聯(lián)合11家車企發(fā)布智能駕駛安全倡議
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