據韓聯社與多家國內媒體報道，3月22日，三星電子執行會長李在镕、高通CEO Cristiano Amon訪問了小米位于北京亦莊的汽車工廠，由小米集團CEO雷軍、總裁盧偉冰、聯合創始人林斌等多位小米高層接待。目前，李在镕和雷軍的會談細節仍未公開。不過，韓國產業人士分析認為，此次會議很可能圍繞小米電動汽車的潛在交易展開。雖然在智能手機與家電市場，小米和三星處于競爭狀態，但在汽車領域，情況有所不同。隨著小米汽車在國內新能源汽車市場影響力日益增強，其有望成為三星汽車零組件事業的客戶，尤其是在半導體和顯示器方面 。李在镕自2015年便強調汽車零組件將是三星未來的成長驅動引擎之一，三星和高通在去年8月也已敲定車用芯片供應伙伴關系，此次共同現身小米汽車工廠，背后的產業布局意圖明顯。這也是李在镕的三星旗下子公司并購案爭議在2月獲韓國高等法院判決無罪后，首次海外行程，韓國產業人士推敲，李在镕可能在中國發展高層論壇拓展人脈，尋找潛在合作機會，并且希望與中國政府平順合作。李在镕近來都保持低調，甚少公開露面，因此這次訪問中國行程被認為是戰略舉措。值得注意的是，從媒體披露的合照中可以看到，李在镕此番訪問受到雷軍的親自接待，兩人相談甚歡、滿面笑容 。這一場景與10年前雷軍親赴韓國三星總部尋求AMOLED面板供應的景象形成了鮮明對比。2015年冬天，因小米供應鏈高層得罪三星，三星中斷向小米供應面板。為了爭取AMOLED面板供應，雷軍曾三赴三星總部，道歉并請求諒解。雷軍在韓國首爾三星總部會議室里苦等李在镕3小時。業界傳出，當時雷軍為表誠意，在餐桌上一晚喝掉5瓶紅酒，懇請三星恢復面板供應。如今，小米在智能手機和汽車領域不斷發展壯大，三星則面臨前所未有的危機，核心業務全面下滑。據CINNO Research數據顯示，在全球OLED手機面板市場，三星顯示器（SDC）市占率由2022年的63.2%，降至2024年的43.2%；全球手機終端市場上，三星所占比重也從2022年的21.4%滑落至2024年的18.3%。LQu28資訊網——每日最新資訊28at.com
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