日前，在蔚來溝通會上，創始人李斌和總裁秦力洪透露了關于公司組織變革和盈利目標的重要信息。李斌坦言，蔚來在智能化方面的投入巨大，但傳播效果不佳，導致外界對蔚來的技術實力存在誤解。
蔚來前期在技術領域的投入高達四五百億，涵蓋十二全棧底層技術，包括芯片、操作系統、智能駕駛等。李斌表示，盡管蔚來的換電技術非常突出，但這也掩蓋了其他方面的優勢，未來將著重解決這一問題，讓外界看到更真實的蔚來。

李斌還提到，很多人已忘記蔚來早在2016年就完成了紐北賽道的挑戰，而如今小米的SU7 Ultra卻成為焦點。他強調，蔚來需要持續傳播自己的技術亮點，不能因“說過”就不再提及。
此外，李斌重申了蔚來今年四季度實現盈利的核心目標。他指出，蔚來已成立十年，作為一家中國企業，不能像亞馬遜或特斯拉那樣在成立16年甚至20年后才盈利。同時，許多同行實現盈利的時間更短，這也為蔚來提出了更高要求。
今年，蔚來將陸續交付九款新產品，銷售服務網絡和換電站的布局也將在四季度完成階段性目標。李斌表示，若不能如期盈利，將對公司的長遠發展和商業模式構成重大挑戰，因此盈利目標必須達成。

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