在寶馬集團的生產(chǎn)網(wǎng)絡中，德國工廠在電動化進程中一直處于領(lǐng)先地位。盡管去年經(jīng)歷了一些波動，但寶馬在德國工廠依舊生產(chǎn)了超過一百萬輛車，占據(jù)德國汽車總產(chǎn)量的四分之一。
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近日有消息傳出，到 2030 年，寶馬集團預計純電動汽車的市場份額將大幅增加。基于此，德布勒森工廠和慕尼黑工廠將成為首批專門生產(chǎn)純電動汽車的工廠，以此增強整個網(wǎng)絡的電動化能力。qpZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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寶馬宣布，慕尼黑工廠正在積極為 2026 年夏季推出 NEUE KLASSE（新世代車型）做準備。在維持現(xiàn)有系列生產(chǎn)的同時，目前正在緊鑼密鼓地建設三個新的生產(chǎn)車間，分別用于車身車間、總裝車間以及相關(guān)生產(chǎn)物流。寶馬工廠負責人 Peter Weber 表示：“為了 NEUE KLASSE 的生產(chǎn)啟動，我們將在慕尼黑打造一個以靈活性、創(chuàng)新性，尤其是高效性為特點的先進工廠。”qpZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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從今年晚些時候開始，在寶馬集團研究和創(chuàng)新中心（FIZ）的試點工廠，首批新世代車型的預量產(chǎn)車將在慕尼黑工廠生產(chǎn)團隊的支持下進行生產(chǎn)。而新世代車型的首款車型將于今年年底在慕尼黑工廠開始生產(chǎn)。從 2027 年起，慕尼黑工廠將專門用于生產(chǎn)純電動汽車，進一步提升生產(chǎn)效率。qpZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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