梅賽德斯-奔馳宣布啟動(dòng)全新固態(tài)電池測(cè)試項(xiàng)目，并正式推出搭載此電池技術(shù)的純電EQS測(cè)試車。這款測(cè)試車的亮點(diǎn)在于，續(xù)航里程相較傳統(tǒng)電池提升了25%，單次充電輕松突破1000公里。
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此次測(cè)試所用的固態(tài)電池由Factorial Energy提供，并結(jié)合梅賽德斯-奔馳電池系統(tǒng)技術(shù)中心與梅賽德斯-AMG高性能動(dòng)力系統(tǒng)（HPP）合作的F1技術(shù)。通過創(chuàng)新的鋰金屬陽(yáng)極設(shè)計(jì)，電池的能量密度達(dá)到了450瓦時(shí)/千克，遠(yuǎn)超同類電池。zW528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在安全性上，固態(tài)電池采用了固態(tài)電解質(zhì)，有效杜絕了液態(tài)電解質(zhì)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。此外，奔馳還為電池配備了氣動(dòng)執(zhí)行器，優(yōu)化充放電過程中電芯體積變化，進(jìn)一步提升了電池的性能和使用壽命。zW528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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奔馳表示，固態(tài)電池將為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)顛覆性變化，減少了電池體積，降低車重，并提高了能效。隨著測(cè)試的推進(jìn)，奔馳將繼續(xù)與全球領(lǐng)先的合作伙伴共同努力，推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)向量產(chǎn)邁進(jìn)，為未來(lái)的電動(dòng)汽車提供更長(zhǎng)續(xù)航、更高安全性的動(dòng)力來(lái)源。zW528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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