在2025年東京氫能源與燃料電池展示會「H2 & FC Expo」上,本田公開了自研的新型燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)成本為現(xiàn)有的一半以下,容積功率密度超過3倍,預(yù)計2027年隨新車上市。
該次時代燃料電池模塊額定輸出150kW,比前一代提高了92%,體積縮小至少30%。本田表示,新系統(tǒng)的生產(chǎn)成本不到CR-V e:FCEV款的一半,耐久性已達Clarity Fuel Cell款的4倍。
此外,本田還展示了工廠用燃料電池系統(tǒng),該系統(tǒng)以CR-V e:FCEV燃料電池模塊為基礎(chǔ),啟動后10秒內(nèi)即可發(fā)電,適用于工廠不斷電系統(tǒng)需求,預(yù)計2026年上市。這表明本田致力于推動氫能源在FCV制造中的應(yīng)用。
此次展覽上,豐田也公開了第三時代氫燃料系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備,展示了氫能源社會的愿景。本田的舉措進一步推動了氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
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