鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場，官方在發(fā)布會之前也已經(jīng)正式給出了可升級的機型產(chǎn)品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
余承東曾多次就智能駕駛發(fā)表觀點。他在朋友圈發(fā)文指出，能把成本降低，讓最基礎的智能駕駛輔助得以普及，這是值得稱贊的事情。但將最基礎入門級的智能駕駛輔助與高階智能駕駛概念相混淆，把基礎版本說成高階智駕，這種行為是不恰當?shù)摹?br/>
此前，他還在微博上表示，智能駕駛領域中，湊合能用和好用且安全是截然不同的兩個境界，就如同打電話只需有網(wǎng)絡就行，但上網(wǎng)則需要5G網(wǎng)絡來提供更優(yōu)質(zhì)的服務一樣。
在智能駕駛技術方面，華為乾崑智駕表現(xiàn)出色且應用廣泛。華為ADS軟件在去年12月升級到ADS Pro V3.2版本，帶來了諸多新功能：
新增車位到車位智駕功能（Beta），車輛可自主泊出車位、在停車場巡航、過閘機、進行城區(qū)和高速領航以及泊入終點車位；提升了NCA施工場景避障換道能力與擁堵場景下的換道能力；新增支持P擋激活智駕功能。新增VPD泊車代駕功能（Beta），可支持自主停車找位、召喚到車主上車點、遠程挪車等場景。
此外，華為與長安展開合作，在深藍、阿維塔等多個品牌中搭載了ADS SE基礎版本的華為乾崑智駕。如阿維塔07 Pro+就搭載了該系統(tǒng)。華為乾崑智駕ADS SE配備10個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，支持智慧決策變道、智能避障、撥桿變道等功能，還號稱是“同級唯一配備了后向主動安全的方案”，后續(xù)還將OTA升級離車泊入功能。
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