本田與日產(chǎn)在經(jīng)歷數(shù)月的整并談判后,于2月13日各自召開董事會,宣布終止合作計劃。據(jù)日經(jīng)新聞和NHK報道,雙方將在說明會上解釋終止合作的原因。
此次終止合作的部分原因在于日產(chǎn)未能提出讓本田滿意的裁員與重組方案。本田曾考慮將日產(chǎn)子公司化,以推動結(jié)構(gòu)性改造,但遭到日產(chǎn)的反對。
日產(chǎn)目前面臨經(jīng)營困境,其未來的經(jīng)營策略備受關(guān)注。預(yù)計日產(chǎn)社長將在13日的記者會上闡述重組計劃。
本田與日產(chǎn)原計劃通過整合加強電動車和車載軟件等領(lǐng)域的開發(fā)能力,以降低開發(fā)與轉(zhuǎn)型成本。然而,隨著整并計劃的終止,兩家公司將不得不重新制定策略。
日產(chǎn)此前公布的經(jīng)營重整方案包括削減產(chǎn)能和裁員,但由于內(nèi)部反對聲音,執(zhí)行面臨困難。如何在電動車和軟件領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展,成為日產(chǎn)未來的關(guān)鍵。
此外,富士康正試圖通過取得雷諾手中的日產(chǎn)持股,與日產(chǎn)建立合作關(guān)系,以拓展電動車業(yè)務(wù)。這一舉措若成功,將對汽車業(yè)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性影響。
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