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Istio新架構(gòu)揭秘:環(huán)境化Mesh

來源: 責編: 時間:2023-11-28 17:12:04 266觀看
導讀自問世以來,Istio因其使用Sidecar(可編程代理與應用容器一同部署)而備受認可。這種架構(gòu)選擇使Istio用戶能夠享受其好處,而無需對其應用進行 drast 改變。這些可編程代理,與應用容器緊密部署在一起,因其能夠引入Istio的諸多

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自問世以來,Istio因其使用Sidecar(可編程代理與應用容器一同部署)而備受認可。這種架構(gòu)選擇使Istio用戶能夠享受其好處,而無需對其應用進行 drast 改變。這些可編程代理,與應用容器緊密部署在一起,因其能夠引入Istio的諸多好處而備受贊譽,同時又無需對應用進行重大更改。但總有改進的空間,現(xiàn)在Istio引入了環(huán)境化Mesh,這是其架構(gòu)的重大演進。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Sidecar模型:優(yōu)勢和限制

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傳統(tǒng)Istio模型:Istio在工作負載的Pod中部署Envoy代理作為Sidecar。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Sidecar的優(yōu)勢:無需重構(gòu)應用即可享受Istio的功能。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Sidecar的限制:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  • 侵入性: Sidecar需要集成到應用中,影響其Kubernetes Pod規(guī)格并重定向Pod流量。這經(jīng)常導致需要重啟應用Pod。
  • 資源利用不足: 由于每個Sidecar代理專門分配給其配對的工作負載,資源分配可能導致集群效率低下。
  • 流量中斷: Istio的Sidecar可能對一些應用的流量捕獲和HTTP處理造成問題。

環(huán)境化Mesh:克服限制

環(huán)境化Mesh采用分層方法,分割了Istio的功能:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  • 基礎(chǔ)層: 一個安全的覆蓋層,負責路由和確保流量的零信任安全。
  • 上層: 當用戶需要訪問Istio的廣泛功能時,可以啟用L7處理,而無需改變應用Pod。

這種方法的優(yōu)勢包括:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  • 允許逐步采用Istio:從無Mesh -> 安全覆蓋層 -> 完整的L7處理。
  • 在不同環(huán)境模式或帶有Sidecar的工作負載之間實現(xiàn)兼容性。

環(huán)境化Mesh的工作原理

  • 在Kubernetes集群的每個節(jié)點上都有一個共享代理(ztunnel),負責Mesh內(nèi)的安全連接。

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  • Ztunnel僅處理L4流量,將Istio的數(shù)據(jù)平面與應用關(guān)注點分離。
  • 當命名空間激活環(huán)境化模式時,將建立一個零信任覆蓋層(具有mTLS、遙測、認證和L4授權(quán))。
  • 對于L7功能,命名空間可以部署一個或多個基于Envoy的Waypoint代理。這些代理可以根據(jù)實時流量需求進行自動縮放。

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安裝環(huán)境化Mesh

(1) 下載Istio的最新版本,其中包含對環(huán)境化Mesh的alpha支持。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

(2) 安裝Kubernetes網(wǎng)關(guān)CRDs,在大多數(shù)Kubernetes集群上默認未安裝bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

kubectl get crd gateways.gatewayworking.k8s.io &> /dev/null || /{ kubectl kustomize "github.com/kubernetes-sigs/gateway-api/config/crd/experimental?ref=v0.8.0" | kubectl apply -f -; }

(3) ambient配置文件旨在幫助您開始使用環(huán)境化Mesh。使用上面下載的istioctl命令,在您的Kubernetes集群上安裝帶有ambient配置文件的Istio:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

istioctl install --set profile=ambient --set "components.ingressGateways[0].enabled=true" --set "components.ingressGateways[0].name=istio-ingressgateway" --skip-confirmation
  • 安裝了Istio核心
  • 安裝了Istiod
  • 安裝了CNI
  • 安裝了入口網(wǎng)關(guān)
  • 安裝了Ztunnel
  • 安裝完成

(4) 使用以下命令驗證已安裝的組件:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

kubectl get pods -n istio-system名稱                                     就緒   狀態(tài)     重啟次數(shù)   年齡istio-cni-node-n9tcd                     1/1    運行中   0          57秒istio-ingressgateway-5b79b5bb88-897lp    1/1    運行中   0          57秒istiod-69d4d646cd-26cth                  1/1    運行中   0          67秒ztunnel-lr7lz                            1/1    運行中   0          69秒kubectl get daemonset -n istio-system名稱              預期   當前   就緒   最新   可用   節(jié)點選擇器           年齡istio-cni-node    1      1      1     1      1      kubernetes.io/os=linux   70秒ztunnel            1      1      1     1      1      kubernetes.io/os=linux   82秒

安全考慮

環(huán)境化Mesh將安全性放在首位:bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Ztunnel:盡管是一個共享資源,但ztunnel將其密鑰限制在其節(jié)點上的工作負載上,降低風險。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

  • Waypoint代理: 這些共享資源被限制在一個服務(wù)賬戶中,減少了來自受損代理的潛在傷害。
  • Envoy的作用: 憑借其強大、經(jīng)過考驗的特性,Envoy被認為比它配對的許多應用更安全。

性能和資源影響

  • 資源效率: 環(huán)境化Mesh的ztunnel減少了每個工作負載的預留資源。Waypoint代理的動態(tài)擴展也確保了資源優(yōu)化。
  • 延遲問題: 雖然有一種看法認為Waypoint代理可能引入延遲,但Istio認為這能夠通過與傳統(tǒng)Sidecar模型相比減少的L7處理來平衡。

Sidecar的未來

環(huán)境化Mesh的推出并不意味著Sidecar的結(jié)束。它們?nèi)匀贿m用于需要專用數(shù)據(jù)平面資源的情景,比如合規(guī)性或性能調(diào)整。Istio將繼續(xù)支持Sidecar,確保它們與環(huán)境化Mesh和諧共存。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

總之,環(huán)境化Mesh代表了服務(wù)網(wǎng)格架構(gòu)邁出的一大步,解決了Sidecar模型的一些挑戰(zhàn),并為用戶提供了更多的靈活性和效率。bBY28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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