8 月 13 日消息,據彭博社報道,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)解散了這家電動汽車制造商的內部芯片和超級計算機項目 Dojo 后,該公司對工程師進行了重新調配,此舉影響到多個團隊。
據知情人士透露,Dojo 項目被拆分后,相關人員被分配到不同的團隊中。其中,部分專注于軟件的人員現向阿什奧克?埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)匯報,他負責領導特斯拉在無人駕駛出租車和人形機器人領域的人工智能研發工作。而從事硅片或半導體工作的工程師則向亞倫?羅杰斯(Aaron Rodgers)匯報,他負責監督特斯拉自動駕駛硬件項目,并主導其 AI5 芯片的研發。此外,固件團隊的人員現在由西爾維奧?布魯加達(Silvio Brugada)領導,大衛?劉(David Lau)卸任軟件工程主管一職后,布魯加達便開始負責安全工程事務,并承擔了更多職責。
此次人員調整反映了特斯拉在突然終止 Dojo 項目后正在進行的重組,該項目原本旨在開發用于自動駕駛技術的人工智能超級計算機。馬斯克于 8 月 10 日在社交媒體上確認了這一決定,并表示“我不得不關閉 Dojo,并做出一些艱難的人事選擇”。盡管他未提及具體人員,但據媒體報道,Dojo 項目負責人彼得?班農(Peter Bannon)已離開公司。
IT酷哥注意到,此次重組也凸顯了埃盧斯瓦米在公司內部地位的提升,他曾在自動駕駛部門擔任工程師,去年被任命為人工智能軟件副總裁,并在米蘭?科瓦奇(Milan Kovac)離職后,接手了 Optimus 人形機器人項目。
目前尚不清楚有多少 Dojo 項目的工程師已離開特斯拉。據媒體報道,剛剛走出隱秘階段的初創公司 DensityAI 已從特斯拉挖走了約 20 名資深工程師。該公司由特斯拉前 Dojo 團隊負責人甘內什?文卡塔拉馬南(Ganesh Venkataramanan)于 2023 年底離職后創立,其聯合創始人還包括前特斯拉員工比爾?張(Bill Chang)和本?弗洛林(Ben Floering)。
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