石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
近期，小米集團創辦人雷軍在2025年投資者日上分享了一項重要預測，他預計小米汽車業務將在今年第三和第四季度實現盈利。這一消息由知名博主@小馬甲不小通過圖片形式率先披露。
小米官方還披露了一組關于其最新車型YU7的市場反饋數據。數據顯示，截至5月25日，YU7的留資用戶數已達到SU7技術發布同期的三倍之多。尤為值得注意的是，超過60%的留資用戶為首次接觸小米品牌，而40%以上的留資用戶之前從未使用過小米的任何產品。這一數據無疑為小米汽車業務的市場潛力提供了有力證明。
在當前的造車新勢力中，能夠實現盈利的車企屈指可數，理想汽車和零跑汽車位列其中。而小鵬汽車和蔚來汽車則均將盈利目標鎖定在今年第四季度。面對這樣的市場競爭格局，小米汽車的進展備受矚目。
從小米集團最新發布的財報中可以看到，一季度智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入達到了186億元人民幣。其中，智能電動汽車業務貢獻了181億元人民幣的收入，而其他相關業務則帶來了5億元人民幣的收入。盡管智能電動汽車及AI等創新業務分部在經營層面出現了5億元人民幣的虧損，但小米在電動汽車領域的投入和布局仍在持續加大。
小米汽車還披露了5月的交付量數據，超過28000臺的交付量無疑為小米汽車的市場表現注入了強心劑。這一數據不僅體現了小米汽車在生產和供應鏈方面的能力，也進一步增強了消費者對小米汽車品牌的信心和期待。
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