K60至尊版剛預熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛如火如荼的宣傳了K60 Ultra的各種技術和硬件配置，作為競品的一加也坐不住了。一加中國區總裁李杰發布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經采用了和PixelWo
5 月 27 日消息，小米汽車昨日晚更新答網友問（第 143 集），就小米 YU7 中控臺物理按鍵是否保留、轉彎掉頭是否方便、前排雙零重力座椅與其他品牌的區別、粵港澳車展上為什么不能開門等問題進行了解答。
IT酷哥附小米汽車此次問答內容如下：
小米 YU7 是否保留中控臺物理按鍵在小米 SU7 上，「固定物理按鍵」和「可拆卸物理鍵盤」的組合，收獲了很多用戶的正向反饋。同時我們也收到了很多用戶反饋他們喜歡更簡潔的設計，也非常喜歡屏幕 + 語音的交互方式。
因此，在小米 YU7 上我們并沒有取消物理按鍵，而是設計保留了可拆卸物理按鍵，希望把選擇權還給用戶。我們的「可拆卸的物理鍵盤」承載了固定物理按鍵功能，這樣每個用戶能夠根據自己的習慣和喜好，找到更合適自己的交互方式。小米 YU7 支持我們的生態產品中控屏物理按鍵，如果對物理按鍵有需求，您可以購買這款產品。
小米 YU7 作為中大型 SUV 轉彎掉頭是否方便請您放心，小米 YU7 針對轉向系統做了多方面調校，使其轉彎掉頭水平達到同級別優秀水平，實現轉彎半徑 5.7m，三車道掉頭可以一把過。
此外，小米 YU7 還全系標配可變轉向比系統，兼顧不同的駕駛場景，讓低速轉彎更靈活，高速駕駛更穩定。
小米 YU7 前排雙零重力座椅和市面上其他零重力座椅的不同我們考慮到很多朋友有在自己的車上休息的習慣，更習慣坐在主駕駛位。所以小米 YU7 在前排主、副駕均可配備零重力座椅，更加符合用戶的日常習慣，一鍵進入零重力模式，操作快速且便捷。
同時，小米 YU7 的前排零重力座椅還配備了 10 點式座椅按摩，支持多種按摩模式和按摩力度調節，在需要休息的時候能更好的緩解疲勞。此外，以主駕零重力座椅為例，其采用 12 層座椅結構，層層有講究，兼顧了包裹性和支撐性：如零壓感海綿讓短途乘坐更舒適柔軟，而支撐性更好的高密度海綿，讓長途乘坐久坐也不易疲勞。
粵港澳車展上亮相的小米 YU7 為什么不能開車門首先感謝您對小米 YU7 的關注！小米 YU7 即將亮相于 5 月 31 日-6 月 8 日舉辦的粵港澳大灣區車展。但因為諸多功能尚未正式發布，為確保大家能夠獲得更精準、完善的產品體驗，在車展期間，小米 YU7 將以不開門的方式進行靜態展示。車輛的具體配置等相關信息，請以最終上市銷售的實車為準。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-26-153959-0.html小米汽車：YU7 設計保留了可拆卸物理按鍵，支持按需購買
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號