紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網課的原因激活了平板市場，如今網課的時代已經過去，大家的生活都恢復到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環(huán)境來了。也就是面對著這種殘酷的
中國船舶集團旗下的滬東中華造船（集團）有限公司近日在上海長興島造船基地，正式命名并交付了為法國達飛集團量身打造的超大型集裝箱船——“達飛 塞納河”號。這一里程碑式的交付標志著中船集團在超大型雙燃料集裝箱船建造領域取得了新的重大進展。
“達飛 塞納河”號不僅是全球首艘，也是目前世界上最大的24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。這艘巨輪的命名與交付，預示著中船集團在國際航運綠色轉型中邁出了堅實的一步。據悉，該船將服務于遠東至歐洲的航線，承擔起重要的貨物運輸任務。
“達飛 塞納河”號堪稱“綠色帶貨王”與“海上巨無霸”的完美融合，其總長達到399米，型寬61.3米，型深33.5米，設計吃水14.5米。這艘龐然大物能夠承載高達22萬噸的貨物，一次可裝載23876個標準集裝箱，其中包括2200個冷藏集裝箱。其最大堆箱層數達到24層，相當于一座25層高的建筑，展現了滬東中華在船舶設計與建造方面的卓越實力。
作為全球最大的雙燃料集裝箱船，“達飛 塞納河”號擁有一顆獨特的“綠色心臟”——一個容量高達18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙。這一創(chuàng)新設計使得該船能夠以LNG為動力，單個航次續(xù)航里程接近2萬海里，為航運業(yè)的綠色發(fā)展樹立了新的標桿。
“達飛 塞納河”號還采用了先進的LNG動力設計，能夠滿足全球最為嚴苛的排放要求。與同類燃油集裝箱船相比，該船的二氧化碳排放量減少了約20%，氮氧化物排放量降低了高達85%，顆粒物和硫氧化物的排放量更是減少了99%，極大地減輕了對環(huán)境的影響。
滬東中華與達飛集團的合作由來已久。截至目前，滬東中華已為達飛集團交付了包括“達飛 塞納河”號在內的17艘集裝箱船，其中12艘為雙燃料動力箱船。這一系列的合作不僅鞏固了滬東中華在全球船舶建造領域的領先地位，也彰顯了雙方對于推動航運業(yè)綠色轉型的共同承諾。
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