K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產(chǎn)之后
近日，小米SU7創(chuàng)始版的一位特殊車主——全國首臺霞光紫版本擁有者王化萌，宣布了一個令人意外的決定：她將自己駕駛了一年的愛車轉(zhuǎn)手賣出。這輛承載著獨特記憶的小米SU7，在過去的一年里陪伴王化萌行駛了2萬公里，最終以一個令人矚目的價格——26.7萬元成交，盡管車販子的估價高達27.5萬元。
回顧這臺小米SU7的購買歷程，去年4月3日，首批創(chuàng)始版車輛正式交付，雷軍親自為每位車主開啟車門，這一場景至今仍被米粉們津津樂道。而作為全國首位擁有霞光紫版本的車主，王化萌在接過雷軍遞來的交付證書時，還幽默地表達了對雷軍未來進軍房地產(chǎn)的期待，笑言希望有一天能入住小米之家。
如今，一年時間匆匆而過，王化萌的小米SU7雖然易主，但其保值率卻令人咋舌。按照原價29.9萬元計算，這輛車的保值率高達91%，遠超新能源汽車行業(yè)普遍的70%左右保值率。這一數(shù)據(jù)無疑為小米汽車的品牌價值增添了濃墨重彩的一筆。
王化萌的決定也引發(fā)了外界對于小米汽車市場表現(xiàn)的廣泛關(guān)注。作為新興勢力，小米汽車在短短一年內(nèi)便展現(xiàn)出了不俗的保值能力和市場認可度，這無疑為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
盡管王化萌的小米SU7已經(jīng)找到了新的主人，但她在接收車輛時的那份激動與期待，以及她與雷軍之間的幽默互動，都將成為小米汽車發(fā)展歷程中一段難忘的佳話。
隨著小米汽車在市場上的不斷深耕，我們有理由相信，未來會有更多像王化萌這樣的車主，因為小米汽車而擁有更加精彩的出行體驗。
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